第三十章 啥？钛合金打造车身

听到价格的人，有人忍不住质疑。

甚至出言嘲讽，认为是借爱国情怀割韭菜。

按照已知性能来讲，确实不比那些进口豪车差。

但人家是国际大牌，保值空间非常之大。

而国产车在人民刻板的印象当中，就是低端，low货的代名词。

像保时捷，奔驰这种豪车，开出去就是有面子，就是随便泡妞。

而国产车呢，谁认识啊？！

他们下意识觉得这很不值。

国产车真的撑不起这样的定价，哪怕性能做得不比豪车差。

任易第一时间看出了众人的脸色变化，立即补充道：

“关于这个售价，请大家理解，我们这个真的是成本价了，说实话，其实这个价格，我们风雷卖出一台车，也就赚个成本……”

这话。

当然有很大的水分。

雷龙M11的造价不但不高，而且低到令人发指。

由于有系统赠送的智能化流水线。

因此。

每台车的陈本也就10万左右。

不过。

既然要走高端路线，售价自然不能喊低了。

风雷。

不割穷人韭菜！

任易第一时间解释。

但他低估了国人对于国产车的态度。

在场所有人脸色瞬间变得怪异无比。

就连整个直播间里的网友们坐不住了！

“？？？”

“66666666”

“啥？他说啥？”

“牛批！”

“售价百万的车，成本价？挣不到钱？”

“吊！这话太吊了！”

“这是还没睡醒呢？”

“国产车，一百万？”

“本来还想支持一下的，算了吧，穷吊丝不配！”

“有这钱，买保时捷不香吗？！”

……

很多人。

很失望！

国产崛起，大多数人是发自内心内心的自豪。

但也不能把大家当韭菜割啊。

这点。

让他们感到很受伤！

大家期盼国产能崛起。

不就是想以更低的价格，买到更好的车吗？

可现在。

好家伙，价格跟进口豪车没什分别。

甚至，比大部分豪车牌子还要昂贵。

你告诉我，拿什么爱国产车？

还成本价？

玩呢？

当我们都是傻子呢！？

直播间也在热烈讨论。

“定价太高了，谁花一百万买国产车？”

“就是，这车是金子打造得吧？！”

“进口豪车卖得贵是，是因为品牌溢价，开出去就有面子，能泡妞，你风雷有这么大的牌面么？”

“飘了，风雷真是飘了！”

有直播间的人正在怒喷，由粉转黑。

所有人认为风雷比进口车的心都要黑！

亏我们之前还这么支持你，你就是这么回报我们的？

“任总，你这个定价……有些太过了吧！”

“对，我们承认风雷的这款车，的确优秀，但这个价格相信在坐的各位都觉得虚高！”

“说句难听的话，那些进口的百万的豪车，比如帕拉梅拉……”

“都是有巨额关税的，而在这种情况下，仍然有超过百分之五十的利润。”

“你觉得风雷这个定价，合理呢……”

在场的媒体中，有人忍不住发问了。

其中有几个是国内主流媒体，他们的话代表了全场人的心声。

很快。

现在再次嘘声一片。

大多都是讽刺风雷的声音。

“风雷真的太飘了。”

“不就加速度赢了保时捷吗，就不知道自己姓什么了？”

“一款好车，加速度只是其中一项，不是全部！”

“一百万不赚钱，你咋不说还亏本呢？！”

“人呐，什么都可以没有，就是不能没良心！”

“散了吧，这种企业大家都不去关注，让你倒闭！”

……

“大家稍安勿躁，稍安勿躁，请听我说完。”

“等我把雷龙M11这台车的其他数据公布出来，你们就知道是不是物超所值了。”

“我早就猜到说出价格一定会引起质疑，但请相信我，这台车真的是成本价……”

任易哭笑不得，没想到现场的反应这么大！

这也是他不想提前公布价格的原因。

见现场的声音逐渐低了下来，任易继续解释道：

“之所以说是成本价，那是因为我们车身的用料，是全球最坚硬的材料打造。”

“才是本车最大的买点，最核心的黑科技！”

这话一出。

顿时引发一片惊声。

“什么？”

“最大的买点居然不是双电机系统和电池？”

“还有其他黑科技？”

要知道。

一款新车，能有一两项技术上的突破，已经是顶天了。

风雷新车居然还不止两种。

“嘶……是不是真的啊！”

“还有其他新技术？！”

“不会是骗人的吗，哪来这么多技术突破啊！”

风雷这台车。

之所以能在全网大火，其主要还是因为外观设计太过亮眼。

哪怕没有喷漆，也足够吸引眼球。

而新车亮相。

双电机系统爆杀保时捷帕拉梅拉，让许多人重新对风雷的认知。

至于续航，众人不清楚是不是虚标。

但光是前面这两大亮点，他们就觉得，这款车卖个五六十万。

没有任何问题！

只不过一百万这个价格，已经太超出太多人的预期。

一百万在国内算是巨款了。

意味着这款车只能在土豪之间流行，这才是众人愤愤不平的关键所在。

可如今。

任易却来了句。

这台车最大的亮点，不是之前那几个？

还那有比零百加速更让人震撼的技术吗？

眼看观众的情绪被调动起来了。

任易赶紧趁热打铁，正式介绍道：

“实话跟大家说吧，我们在车身材料上有了巨大突破……”

“这项技术一旦公布，足矣引发一场汽车工业的大革命。”

此话一出。

并没有引起多大的反响。

甚至有不少人嗤之以鼻。

“车身材料还能有什么突破，来来去去不就是哪几种？”

“就是，除了用料足不足的问题，还能有什么亮点？”

“这也叫突破？玩呢？”

……

面对质疑，任易微微一笑，买了个关子。

“各位，你们觉得世界上那种材料最坚硬？”

顿时。

挤压最前面的车评博主张震立马开口找存在感。

如果说是汽车界，那最坚硬的车身材料，无疑是保时捷。

采用的是钢铝混合材质，据说抗压性高法3500兆帕，全球第一。

若是泛指世界上各个行业的话，那必须是航天专用的钛合金！

材质轻，硬度大，堪称No.1。

不过钛合金也有缺点，除了贵之外

就是硬度太高，导致加工极度困难！

据我所知。

目前全球车企中，还没有哪家有这个技术，用钛合金来打造车身！

“难不成，雷龙M11的车身是用钛合金压铸的？”

“那么……嘶！！”


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