第三百三十六章 到底油车好还是电车好

这套技术市面上早就出现，原理很简单。

大体可分为电磁感应式、电磁共振式、无线电波式以及电场耦合式四类。

其发电原理依据的是电磁感应现象，当电流通过线圈之后，发射线圈和接收线圈构成一个电磁耦合感应器。

发射线圈由于交流电的不断震荡产生磁场，产生的磁场又会形成电压，有了电压之后便会产生电流，从而可以充电。

但任易介绍的这项技术就有别于传统了。

它是应用基础，是基于高功率的无线充电基站。

说直白点，还是类似手机无线充电的技术。

只不过。

这次的无线充电，是针对正在道路中行驶的新能源汽车。

原理就是在道路两旁提前铺设“无线充电基站”，当新能源车移动的时候，利用“电磁感应”技术，使车辆在行驶过程中切割磁感线，从而产生电流，实现续航里程的补充。

这样的道基站一旦铺设完成，那新能源车在路面行驶时，基本可以实现能耗持平。

甚至说行驶的过程中还有电量缓慢增加的可能性。

这是一项极其恐怖的技术。

“除了在人口基数大的主要城市和一些加油站规划充电站和储能站之外，我的设想是……”

“在全国高速路段两旁，装上无线充电基站，可以直接和国家高速部门进行合作，相信他们很愿意接这个一本万利的项目的。”

“届时所有新能源汽车上高速，就无需有里程焦虑，因为有无线充电的基站，等于是无限续航，可以全程开空调的那种……”

“按照现在人们的出行习惯，城市内短途有充电站补充，一旦出远门基本是要上高速，上到高速就是我们的无线充电基站发挥作用的时候。”

任易之所以考虑在高速铺开“无线充电基站”，其一是因为城市里有充电站，充电本就方便。

其二则是因为高速道路稳定好规划，通行也有保障，一般不会轻易改道。

像很多画国道以及乡镇道路，常常要改建，到时候基站也要跟着移动就很麻烦。

带别你的基站刚铺下去，人家又要修路，那成本就变得很高了。

再者铺上亮速后，可以按里程收费，更好统计。

话音活下。

整个会议室鸦雀无声，因为所有人都目瞪口呆。

研发部长目光死死盯着技术说明，生怕错漏了什么。

在研发行业干了十几年，在场没有人比他更懂这项技术的含金量。

当任易说要将无线充电基站铺完整个国内高速时，眼睛都是快瞪出来了。

今天这个会议，实在太耸人听闻。

是足矣改变新能源历史的划时代会议。

这三种技术拿出来，无论那一种都足以引起新能源市场大地震。

等真正完成之后，全国乃至全世界的新能源企业，都要为其震颤！！

到时候新能源汽车极有可能会完全取代燃油车，成为世界汽车的主流。

发展得有多好，研发部长都不敢想下去。

但可以肯定的一点是。

国内燃油车蹦哒的日子，不长了！！

一旁一直插不上话的张康阳终于逮住机会，忍不住咽了咽口水。

“任总……我算是听明白了，你这是要搞死燃油车啊。”

任易一听这话。

有些哭笑不得。

搞得他们风雷好像是燃油车公敌似的。

不过话说回来，事实就是如此，哪怕任易自己不肯承认。

但社会是残酷的，适者生存！！

什么产品好用，方便人们，那么市场会给出答案。

为什么现在选择新能源汽车的人越来越多，可不仅仅是因为纯电车可以省钱的原因。

最的时候或许是这样的。

很多新能源汽车刚起步时，被视为老头乐的象征，都是半卖半送，难以获得市场认可。

后来国家战略支持新能源，每年发了大量补贴，这才渐渐有了起色。

而这么多年发现下来。

新能源技术日新月异。

每年的电池技术，还有电机技术，那可都是在迭代更新，经常有突破性创新。

更别说自动驾驶技术出现，让驾驶变得更加便捷。

反观燃油车那一会。

这么多年下来，基本都是吃老本。

出了在内饰上面好好花样以外，几乎没什么创新。

再加上碳排放问题，发动机也已经难以走进人们心里。

还有石油作为重要的战略资源，一直被国外把控，价格年年涨。

你就是再喜欢燃油车，国家战略也不允许。

更别说那些进口的燃油车年年减配，把国内消费者放韭菜等这些幺蛾子。

但凡没有这些因素限制，任易认为新能源至少还要五年，甚至更长的时间才能有今天的发展。

可现在。

显然已经没有这个可能。

……

最近一段时间。

伴随着国庆降近，一个话题也是悄然登上热搜。

【国内期长途出行，燃油车和纯电车哪个更有优势！！】

可以看到。

这是一则央视记者的街头采访问答。

“车主你好，请问您买车了吗？”

“最近国庆出行，您希望开的是油车还是电车？？”

“你认为长假出行是电车方便还是油车方便？？”

被采访的，是一名靠在车上闭目养神的五菱宏光车主。

这名车主白了记者一眼，不耐烦的回道：

“我这次出门开的是油车，目前还没买电车，以后也不会买，虽然电车有各种补贴，也的确省钱。”

“但节假日出行车多，很容易造成拥堵，根据我个人的亲身体会，必须是油车，谁来了都不好使。”

“买电车都都是纯纯的大冤种，嫩韭菜。”

“你是没经历过国庆七天全堵路上的经历，好家伙，那些电车在排队等充电桩都快等哭了。”

“就凭这一点，打死我都不会买电车。”

说完。

这名五菱宏光车主一脚油门，“嗖”的一下子连续超过几台新能源，消失在车流当中。

“这位先生你好，请问这次节假日出游，你觉得开油车方便还是电车方便？？”

这次被采访的，是一名凯迪拉克车主。

……


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