第一千七十三章 通用电气金融航空服务公司（求月票）

方明远对宇田光璃打了个眼色，宇田光璃主动地带着仙妮娅与众人告辞。

        施瓦辛格也很识趣地以还有来宾需要招待为由，将空间让给了他们三人，临走时还嘱咐侍者帮他们拦着闲杂人等。莫克利莫尔的突然前来，施瓦辛格就是用后脚跟去想，也能够明白，肯定是为了米高梅电影公司的股权而来的！

        这种涉到数十亿美元的交易，三家的实力又都不弱，最终结果会是什么样子，他也猜不出来，也不想搀和。反正接下来的两年，他是不可能再接电影了。

        三人坐了下来，侍者送上了咖啡和茶水，也退了下去。

        莫克利莫尔端着咖啡，看了看左边气定神闲的德克里安，又看了看右边神闲气定的方明远，一时间也不知道要如何开口才好。在来之前，如何来说服德克里安的话他倒是想了不少，对手是索尼公司也罢，是时代华纳也罢，他都有心理准备，但是突然冒出来个方明远，不管他是代表自己，还是代表香港锦湖电影集团公司，这都是一件大意外。

        而意外的结果，就是他现在有些发蒙，连方明远和德克里安凑到一起是不是为了米高梅电影公司的事情都不能确定。

        “莫克利莫尔董事，我想拜托你一件事，不知道莫克利莫尔董事愿意帮我个忙吗？”方明远首先打破了沉默道。

        “方董事长请讲！”莫克利莫尔连忙道。两人的年纪虽然差了一半，但是这社会地位严格地来说。方明远可是不在他之下。

        “通用电气金融航空服务公司，也是贵公司旗下的公司吧。不知道莫克利莫尔董事，能不能介绍我结识通用电气金融航空服务公司的负责人？”方明远微笑道。

        通用电气金融航空服务有限公司，是通用电气集团公司旗下专门从事与航空运输业相关的融资与租赁业务的公司，业务涉及包括飞机经营性租赁、航空公司债务融资，备用飞机发动机租赁和航空零部件融资等。通用电气金融航空服务公司目前掌握着全球超过一千六百架各型商用飞机的所有权，同时为来自全球七十余个国家的二百余家航空公司客户提供各种飞机租赁和融资服务，它还常年管理并维护超过三百架所有权属于其他机构的飞机。是世界上著名的航空融资与租赁业务的公司。

        通用电气金融航空服务公司拥有的机队中各种飞机类型齐全，包括了波音、空中客车的大中型号客机、货机。加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司的支线客机，以及世界知名的各种公务机。

        通用电气金融航空服务公司于上世纪八十年代进入华夏市场，是第一个向国内航空公司提供飞机租赁服务的公司！

        “唔？方董事长是要租赁飞机或者说公务机吗？”莫克利莫尔精神为之一振道。如果说能够将大名鼎鼎的“方”也发展成为通用电气金融航空服务公司的重要客户，虽然说不一定能够赚到多少钱，但是这个广告效应却是不容小看。

        “方，才不会向你们租赁公务机的！”德克里安插口道，“你难道不知道吗。他拥有一架最新型的波音bbj2公务机。”

        “那方董事长是要……”莫克利莫尔看着方明远道。

        方明远笑笑道：“莫克利莫尔董事，上个世纪，华夏与麦道公司合作生产md90飞机一事你知道吧？现在，这一项目已经重新启动，新成立的秦西航空制造集团，完全接手这一项目。目中前已经生产了二十余架飞机。交付秦西航空公司和奉元飞机租赁有限责任公司使用。我想问问通用电气金融航空服务公司，你们愿不愿意进行采购？”

        他知道，通用电气金融航空服务公司旗下的机队也有支线飞机，md90飞机是双发动机的中短程客机，而且做为一项成熟的机型。如今世界上仍然有不少国家的航空公司在使用这一型号的飞机。

        “md90飞机项目你们重新启动了？”莫克利莫尔倍感诧异地看着方明远，这个事情他还真的是第一次听说。当年。华夏与麦道公司合作生产md90飞机项目倒是闹得人尽皆知，只是后来由于种种原因，这一项目变得不了了之。想不到事隔多年之后，华夏居然又一次地启动了这一项目！而且听方明远的意思，居然已经生产了二十多架了。

        “是的，我们正式重启了这一项目！”方明远微笑道。如今的秦西航空制造集团的生产已经比他们所想像的，早了很多地走上了正轨，当然了，这其中，不仅仅是有秦西航空制造集团工人们的功劳，也有方明远想方设法从美国聘请的那些原麦道公司的专家和技师们的功劳。而生产走上正轨也就意味着产量的不断提升，秦西航空公司虽然也在快速的发展，但是与秦西航空制造集团的生产速度相比起来，就显得有些缓慢了。

        这也是没有办法的事情，在国内，除了空姐之外，不管是飞行员还是地面上的地勤人员，绝大部分都被国有航空公司所垄断，秦西航空公司自己培养的，又需要时间，航空运输业务，又容不得半点马虎大意。所以这发展的速度自然是要受到限制。虽然说大家也集思广益，想了各种的办法，但是在近期内，秦西航空公司已经无法再接收更多的新飞机，已经是一个不折不扣的现实！

        而奉元飞机租赁有限责任公司，做为一家刚刚起步的飞机租赁公司，也不能够对它抱以太大的希望，能够打通俄罗斯飞机市场，对于它来说，就已经是很不易了。要它在短时期内，再开辟新的市场，也不是那么现实。

        这样一来，秦西航空制造集团就面临着一个难题，那就是生产出来的产品，没有足够的销路！国内的那些航空公司，就不用指望了。当初秦西航空制造集团和秦西航空公司成立时，就已经很明确地被告知，要自力更生，不要指望着有政府部门把飞机推销给这些国有航空公司。


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