第一千九百三十二章 具体方案

第一千九百三十二章  具体方案

很多人在说起发动机的动力数据的时候，都会说有多少多少的马力。但是很少有人会提，扭距是多大。其实前者是外行，后者才是内行。发动机的马力，那是在最大转速下才得到的。普通人很少把油门踩到底，所以最大马力是用不上的。但是扭距却非常有用，因为它直观体现了牵引力矩的大小，通俗来说，就是有没有劲。

单缸柴油机，虽然马力并不大，但是它的扭距却是相当强悍的。此时当秦宝山说起这些因素来的时候，马三宝终于开口了。

“秦厂长说的是正确的。柴油机由于压缩比非常高，所以它的扭距会非常大，但是同时因为它是压燃的，所以这种发动机的噪音会比较大。在这个时代，大部分的发动机设计师都会选择汽油作为动力。柴油是作为一种劣质燃料存在的，但是如果真的把柴油发动机做出来的话，有可能是更加适合坦克使用的。我们就曾经了解到苏联人就在使用柴油发动机作为坦克的动力，让他们的坦克获得了强劲的性能。而且这种发动机的油耗比较低，所以坦克的行程也比较强。秦厂长提出制造一款单缸柴油机的话，那应该是从八路军现在的工业基础考虑的吧。不过，如果要是单缸的话，那么这款发动机的震动会比较强噪音也会比较大。”

马三宝这样的话，让秦宝山非常的惊讶。他不仅仅是一名技术人员，而且也已经上升到设计师的水准了，甚至还有很强的预测能力，虽然他并没有见过这种蛋糕发动机，但是也能够预测到这种发动机的实际工作状态。

的确如此，这种发动机工作起来的噪音那叫一个大，很远就能让人听到。排气管里排出去的突突突的黑烟，隔着两里地就能知道是这种东西出现了。但是对八路军来说，这些都不是什么问题。又不是研究高档轿车，需要考虑到乘坐者的舒适程度，现在先解决了有无的问题再说。

“有关这款单缸发动机，我有一些想法，现在就把简单的设计图画出来。但是其中可能会有一些问题，希望各位能够把这个设计图纸细化下来。”

秦宝山按照自己在上一个时代的记忆，把这款发动机的大致结构都设计出来了。就在脑子里呢，现在，正好画出来。

在这个年代里，发动机通常都是竖着放气缸的。但是这款单缸发动机却是横置气缸的。竖着放置气缸，是为了让活塞在运动的时候上下运动，这样就避免了活塞自己的重量导致偏磨的现象。而现在如果要把气缸设置成横着的，那么在活塞重量的影响下，活塞环的下半部分比上半部分磨损的多。不过对他们来说，这都无所谓的事情。只要能用就行，只要结构简单就行。

气门是在顶部的，通过两个摇臂和下端凸轮轴相连。如果制造技术不过关，这两个摇臂可能就会断裂。在秦宝山原来的那个时代里，经常有农村的修理师，将这两个摇臂拆下来换掉。在他们嘴里，这两个东西叫做筷子，秦宝山也曾经见过的。

喷油嘴是斜着放置在气缸顶部的，然后通过高压油管和下方的一个高压油泵相连。整个机器构造非常的简单，就连水箱都是蒸发式的。用的时候，把水倒进去。水会开锅，然后不用管，继续运行，什么时候这些水烧的差不多了，那就在加点儿水进去，就这么简单。这样可以省却掉复杂的水路循环系统。发动机的一侧是启动摇把的位置，另外一侧就是一个巨大的飞轮。这也是这种单缸发动机扭距大的原因之一。

如果是四缸发动机，在每一个时刻都会有一个气缸做工。这样下来，发动机就能够连续稳定运转起来了。只需要一个很小的飞轮就可以了。但是这种单缸发动机只有一个气缸。在活塞往复两次，完成一次循环的过程中，只有一次做功的过程，其他的时候那都是需要靠飞轮的惯性来带动机器完成的，所以这也导致必须要有一个大质量的飞轮，储存足够的能量来带动机器完成其他的几个过程。

为了简单起见，秦宝山也不打算用什么其他的启动手段。直接就是用摇把，通过合理的摆放，可以把摇把放到车内炮手的那个位置。这样，一旦中途发动机熄火，也可以在内部完成启动过程。

现在秦宝山一边说，一边在图纸上现场画。终于把这个发动机的模型，画的差不多了。具体的尺寸肯定是需要各位技术人员来精确决定的，但是大致的原理就是这样。

秦宝山不知道这种后世农用发动机是什么时候出现的，但是现在肯定是没有的。所以这也是他的一个创新了。等到他把这些都说完了之后，现场又陷入了一阵的寂静。

之后，马三宝眼神复杂的看着秦宝山：“秦厂长，您真是太厉害了，就没有您不会的事情。按照您这样的设计，发动机用了最少的零部，。同时也实现了基本的功能。至于究竟能够发出多大的动力来，那就得看这台发动机要造多大了。不过，我可以确定，它肯定能运转起来的。”

这种单缸发动机，当初刚出来的时候，只是六马力，八马力的产品而已。但是后来在社会上获得了广泛的认可，于是这种发动机厂就再接再厉，不断的提升发动机的动力。十级马力不够了，那就二十多马力，二十多马力不够了，那就三十马力，四十马力。只要简简单单地放大就行了。但是这东西越大，震动就越厉害，噪音也越大，所以也是有限制的。

马三宝作为从底特律过来的技术人员，在发动机方面也有很深的研究经验。现在他凭借这些经验就能够知道，这将是有史以来结构最简单、动力很强、同时噪音和震动也将无比巨大的发动机。他几乎都不敢想象，如果把这种发动机放在坦克上将是一种什么样的效果？发动机的问题就这样解决了。秦宝山提出了大致研究方向，大家按照秦宝山的这个设计细化，然后制造出来样机。这也不是第一次了，以前秦宝山也是这么干的，所以一定能够做成的。

但是只有简简单单的发动机还是不够的。


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