第一百五十八章 大海战之四十八：老疯子！

　　特拉法尔加海战时代的军舰的性能，远过露梁海战时代；本时代——十九世纪六十年代——军舰的性能，又远过特拉法尔加海战时代，而且，是质的飞跃——蒸汽、风帆混合动力舰船取代了特拉法尔加海战时代的纯风帆动力舰船。

　　然而，数百年间，军舰的性能虽已脱胎换骨，但是，有一点却未发生任何实质性变化——对指挥官的防护。

　　数百年间，指挥官一直站在主甲板上指挥战斗，周围没有任何屏蔽，甚至，舰船的性能愈先进，指挥官负担的风险愈高。

　　露梁海战时代，军舰是没有“舰桥”这样物事的，舰桥的出现，是为了指挥官登高望远，明察敌情，但如此一来，指挥官所处位置之高度，便超过了舷墙，则唯一可能对指挥官进行一定屏蔽的舷墙，也发挥不出任何防护作用了，一舰之长、乃至一舰队之长，完完全全曝露于敌舰火力之中了。

　　另一方面，舰炮的威力，同步于军舰的性能，持续增长——本时代的舰炮的杀伤力，已远非特拉法尔加海战时代可比，较之露梁海战时代，更加是天渊有别了。

　　对于指挥官来说，防护非但没有增加，反倒还减弱了；而来自敌舰的威胁，却在大幅增加，这就是为什么“本时代——十九世纪六十年代，舰队指挥官的风险系数，正正处在整个海战史的峰值上”了。

　　萨冈的阵亡，并非法国人运气不好、中国人运气好——这真的不是一个小概率的事情。

　　这也是我方何以制定出“若我方出战者为铁甲舰，则在保持良好射界的前提下，要尽可能缩短敌、我舰队之间的距离”的作战原则的重要原因之一。

　　对于军舰主甲板的“上层建筑”来说，舰桥为敌首选之攻击目标；但是，对于整只军舰来说，敌首选之攻击目标，当然不是主甲板，而是水线，“缩短敌、我舰队之间的距离”，水线被弹的概率既提高了，“上层建筑”之最要害——舰桥、舵房——被弹的概率，自然就相应的降低了。

　　反正，我的水线——你虽打得中，但打不穿嘛！

　　苏窦山大海战是本时空一场极具划时代意义的海战——其意义，不仅仅限于相关各方势力、国运之消长，还对世界海军的发展产生了深刻的影响——苏窦山大海战之后，各海军强国纷纷求变，舰船设计、战略战术，都发生了重大的变化。

　　其中，人们明确的意识到了：以目下之舰船结构，舰桥、舵房，这两样主甲板上最紧要的物事，在敌舰炮的打击下，将是何等之脆弱？

　　于是，在给舵房披上装甲的同时，“装甲司令塔”也出现了。

　　不久之后，二者合而为一。

　　舰桥变成了一个单纯的架空通道，不再承担“指挥所”这一历史任务了。

　　*

　　*

　　“窝尔达号”。

　　孤拔怒吼：“告诉布鲁斯——立即执行命令！否则——严办！”

　　在航海长的亲自督导下，在最短的时间内，信号兵们挂出了一系列内容复杂的旗语：

　　“目下情况不宜进行‘线列作战’！”

　　“跟随旗舰航行！”

　　“立即执行命令！”

　　这些旗语中，“目下情况不宜进行‘线列作战’”还算是“晓之以理”——只不过，进一步的解释，就不是旗语办得到的了。

　　“跟随旗舰航行”，口吻已经非常严厉——“窝尔达号”既是旗舰，又是“维拉号”的前舰，“维拉号”跟随“窝尔达号”行动，是理所当然、天经地义的，正常情况下，并不需要挂这样的旗号。

　　而“立即执行命令”，则是海军旗语中最严厉的措辞，只有在遇到“抗命”甚至“造反”的情况下才会使用。

　　至于“严办”——遗憾的很，海军旗语中并没有这样子的字眼。

　　然而，“维拉号”置若罔闻，继续保持直线前进，没有任何改变航向的意思。

　　“维拉”、“冠军”二舰迅速接近。

　　看来，布鲁斯这个混蛋，抗命是抗定了！

　　这个老疯子！

　　孤拔暴跳如雷，却是无可奈何。

　　怎么办？

　　布鲁斯不听号令，自行其是，影响的，不仅是“维拉号”一舰，而是整个第一分舰队！

　　后舰跟前舰，是纵队行进的最基本的规则，“维拉号”抗命，势必将后头的“奥尔良号”、“特雷维尔海军上将号”都给“带跑偏”了！

　　对于“奥尔良”、“特雷维尔海军上将”二舰来说，前舰——一只左转，一只直行，叫他们何所措手足？

　　“奥尔良号”还好说些，同“窝尔达号”只隔了一个“维拉号”，若看清楚了旗舰的旗号，还可以自行做出正确的判断；但“特雷维尔海军上将号”位于队伍最末，距离较远，若看不清旗舰的旗号，只好手足无措了！

　　即便他们都看清楚了旗舰的旗号，遵命左转，第一分舰队的整个队形，也已经被彻底打乱了！

　　这可是兵家大忌！

　　若“奥尔良”、“特雷维尔海军上将”未跟随旗舰左转；或者虽然左转，但动作太慢，则生机一纵即逝，第一分舰队的全军覆没，几乎就是不可避免的事情了！

　　“线列作战”，是一对一交手，只半个回合，孤拔便清清楚楚了：若论单打独斗，第一分舰队四舰，任谁都和这个“冠军号”差的太远！若坚持“线列作战”，中国人单靠“冠军号”一舰，就可以从从容容的将“维拉”、“奥尔良”、“特雷维尔海军上将”三舰一一击破！无一舰可以侥幸的！

　　何况，“冠军号”后头，还另跟着两只军舰——非但吨位远在“维拉号”等三舰之上，而且，似乎，也是被覆重甲的？

　　退一万步，即便我方某舰侥幸未折在“冠军号”手上，又如何？接下来，还要继续对阵两个吨位、防护、火力都远胜自己的对手！

　　如是，还有可能一而再、再而三“侥幸”吗？

　　这个仗，决不能照“线列作战”的路子打下去！

　　只有先脱离接触，再做道理！

　　孤拔突然有些后悔了：若我的命令中只有“脱离接触”而无“撤离战场”，或许，布鲁斯这个老混蛋就不会下定决心“抗命”了？

　　若四舰一齐行动，成功“撤离战场”的可能性还是很大的。

　　中国人虽然已在我南下通道布防拦截，但在数量上，敌、我彼此相当——四对四；总吨位方面，大约也不相上下，海面广阔，我就不相信，中国人拦得住我！

　　现在可好了，只剩下“窝尔达号”一舰了，如何可能冲过中国人的防线？

　　怎么办？！

　　*


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