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第726章 邮递员


  长安城外,灞上。

  午后,许敬宗一身疲惫,当他目光看到灞桥驿门口的那辆马车时,目光中露出惊讶之色。

  “停!”

  “阿郎可是要在驿站歇息?”随从家丁赶紧询问。

  许敬宗下马,却是径直往驿站而去。

  驿站门口,一队千牛卫拦住许敬宗。

  “在下新任转运使许敬宗,敢问卫公可是在驿站内?”

  千牛卫似乎并不认识这位衣着普通,看着年纪也不算长,却自称新任转运使的男子,许敬宗没想到自己居然没人认识,有些尴尬的一笑,摘下了一枚金鱼袋亮出。

  金鱼袋,皇帝特赐给三品以上大臣装金鱼符用的。能佩金鱼袋,那说明起码也是三品大臣。

  转运使,正三品职。

  年轻的千牛卫对许敬宗客气了不少,“许转运有何事,小的可代为通传秦相!”

  转运使衙门号称计司,主管盐铁、漕运、常平仓、专卖等许多事务,权柄很大,分了户部、司农寺、太府寺等许多权利,尤其是转运司于天下各道设立提举常平司,使的权柄极重。

  因秦琅和戴胄、马周这三任转运使都做过宰相,故此大家习惯称转运使为计相。

  许敬宗得了秦琅举荐出任转运使,调回京师,这一路上也是快马加鞭,在这京郊遇到了秦琅的车马,自然要来拜见一番的。

  “烦请向卫公通报一声,就说许敬宗路过拜见。”

  “请稍等!”

  千牛卫也没敢怠慢得罪许敬宗,虽然他没拜相,可谁知道会不会拜相呢,就算现在不拜,可三品的大员,那也是进入了朝堂核心的边缘了。

  秦琅听到禀报的时候,正在跟驿丞聊天。

  大唐有相当发达的驿传系统,凡三十里一驿,而如关中河南这样的中原腹心之地,更是二十里一驿,驿站有驿马驿车驿卒,还有驿丞专门负责管理。不过驿长只是不入流的小吏。

  平时迎来送往虽多,可也没有谁真把驿长当盘菜,难得遇到一位相公光临,还能跟他主动的谈起驿中情况,可是让这小驿长十分激动的。

  大唐的驿站承前代,立国之后,便恢复起四通八达的驿传系统,大唐驿站有水、陆和水陆兼并的三类驿站。水驿有三等,陆驿有七等,七等的驿站,光驿马就有七十五匹。

  以两京为中心,驿站四通八达的辐射开来,相当于是大唐的几条高速信息网。驿站属尚书省管辖,具体由兵部管理,地方上则由刺史、县令等主管。

  大唐的驿站还是比较特殊的,做为一驿之长的驿长,一般都是由本地相对较近的富户担任,有时还要靠关系竞选,成功后,就可以拖家带小的直接搬进驿站,负责管理驿站了。

  而驿丁,则由附近的村民们担任,这也是有工钱和好处的,类似于当府兵一样,还得竞争上岗。

  官方则主要负责管理和监督职责,地方州县负责主管,而兵部、御史台等衙门则负责巡视检查。

  驿站最主要的职责,就是通传讯息,最主要的就是公文传递,大唐政府行政,主要就是以公文行政。

  其次是烽驿传递,邸报流通。

  驿站的第二个职责,就是交通接待了,主要还是负责过路官员们的食宿,驿站还承担贡品运输。

  当然,驿站也有一些隐秘的任务,比如处决特殊犯人,有时皇帝会把一些流放的罪官在半路将他们杀死,接任务的一般就是路上驿站的驿长了。

  驿站有时还要奉命检查公文、路引等。

  甚至,驿站有时也要承担起捕盗缉盗的任务。

  总的来说,大唐的驿站有点类似是一个富户承包的站点。如今每个官方驿站旁边,都还有一个邮递站,这其实是承担民间私人邮递业务的,是秦琅最先弄起来的,拉了不少家合伙,以东宫名义牵头,铺开的一个业务。

  本质上就是生意,老百姓寄信啊,寄东西啊,都是可以接的,反正正经驿站是只接待官员,传递官方的公文消息等,可邮递所却什么业务都接,邮递所同时还是公路旅馆、饭店、修车店、药店等。

  “邮递站对驿站有影响吗?”

  “回相爷,基本上没有影响,我们各司其职。其实邮递站开在我们旁边,还有点好处,起码有个伴。”

  这驿长是当地的富户,担任这驿长后,每年能获得不少养马的经费等,其实收入还不错的,这玩意相当于做生意,还不用交税,甚至不要啥本钱。

  驿马是朝廷提供的,他们负责养,草料也有上马拔钱,驿丁是当地百姓中招来的,也按标准有发钱。

  驿长赚钱还是比较容易的,比如养驿马等,正常都有的赚,再比如招待官员,食宿都有标准,也一样有的赚。

  邮递站开在旁边后,这些驿长有时还会利用自己的驿站,顺便承揽点私活,驿丁们去送公文时,顺便帮私营的邮递站捎带点信件、货物什么的,这种顺带又没增加成本。

  “我大唐天下凡一千六百三十九所驿站,二百六十所水驿,一千二百九十七所陆驿,八十六所水陆相兼,若每个驿站都能如这灞桥驿一样经营的这么出色,兵部也能少操很多心啊。”

  灞桥驿是一个七级大驿,拥有七十五匹驿马,还有多辆马车,驿站相当于是一个小城堡一样,拥有占地很大的马厩,仓库都有数个,里面储存有各种粮食和菜,客厅也拥有数个。

  住宿区拥有多个院落,有许多房间,还有两个食堂,这也是因为靠近长安城,往来经过的高级官员们多的缘故吧。

  这个驿长雇佣上百个驿丁,一天工钱一百,另有些补贴等,待遇挺丰厚的,村民们都很乐意,而这个驿长承包这个驿站,一年轻松赚上千贯。

  重要的是,整天迎来送往,接触的官员多,也为这驿长结交了很好的人脉关系,甚至能得到不少有用的内部消息。

  反正这驿长跟秦琅这个宰相聊天,一点也不怯场,侃侃而谈。

  秦琅跟他聊了许久,主要还是看看基层的驿站人员的情况,同时也对比下自己的邮递站的发展情况,光听报告总是不行的。

  聊了许久,他发现自己的邮递站确实搞的还不错,填补了民间的重要需求。官府驿站有八百里加急,对公文军情等分级传递,他的邮递站也是如此。

  信件也分为普通信件和挂号信,还有加急挂号信,加急还分成了好几种,比如普通的没时间限制,挂号信则是每天二百里传递,加急的是每天三百里。

  而特加急则是每天五百里传递,还有一种是八百里特加急,保证一天传递八百里,主要是给那些商人们服务的,商人有时传递一些特别重要的商情,出重金便可八百里送信。

  除了送信,还能送货,甚至送人。

  反正客户需求什么,秦琅这里就送什么。邮递站主要用四轮邮递马车,这是一种特制的加大加长号大蓬车,邮递车还相当于是客运班车,一车最多能车上车里载上十来个人,虽然很拥挤。

  一天能行五十里路,除了载人,还能携带许多信件和不少包裹。还有一种专运货的加重马车,能载百石,同样能日行五十里,能用数头牛或几匹马拉动。

  朝廷的驿站主要是快,秦琅的邮递,则是既能快,也能全,沿着朝廷的驿传网络干线,邮递站遍及各州县,最特别的还在于一千多个县,有设县的地方,都会有一个邮递终端站,配有专门的邮递员,负责接收和传送,甚至能够把信件送到乡里,虽还不能送到村户,可能送到乡,已经相当了不得了。

  邮递站的摊子铺的很大,光邮递员就超过了两万人,虽然开支很大,但这年头还真没什么竞争对手,朝廷近两千家驿站,却不接收私人信件,更不会寄运私人物品。

  而打着东宫之名的邮递站,听名字看着像是朝廷官方的,尤其是有驿站的地方就必定有邮递站,孪生姐妹似的一起,甚至还进一步的遍及每个县,让邮递站更加镀上了层金。

  邮信、物流、客运、食宿、修车、租乘、药店医馆······这种多元化的业务,再加上超过三千家联锁经营的站点,使的邮递站简直就是个无敌的存在。

  特别是背后那么过硬的关系,完全不用担心这种遍及全国的业务,在地方上被搞。

  三万多邮递员,数万匹邮马,数千辆邮车日夜行走在大唐各地的道路上,

  信邮天下,货通全国。

  邮递站推行的不同面额的邮票,更是大大方便提升了邮递站的效率,邮递不仅能寄信,还能寄货,甚至能充当坐邮车的车费,也能在邮递站住宿吃饭买药等各种消费。

  邮票全国通用,不受限制,虽然只限于在邮递站所用,但是这玩意简直是跨时代的,比钱庄、银行的银票、庄票还管用,毕竟也没有哪家的钱庄银行能做到全国三千多家的规模。

  


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