第201章 超级运输机引爆全球，人潮汹涌的机场

汉斯国针对复兴军派遣运输机从遥远的东方直飞滕伯尔霍夫机场的消息进行了封锁。

因为这次他们派遣了大规模的军事团队前往古国，和复兴军展开军事领域上的合作。

这种事情还是越少人知道越好。

但不知道为什么这个消息还是泄露了出去，率先被高卢的费加罗报社知晓，并进行了报道。

然后这个消息也被西洲多国的高层所知晓。

再然后西方的各大媒体报社进行跟进报道。

于是这个消息就被整个西方所知晓，引起了非常广泛的关注。

航空作为一个新兴领域，西方的民众对其本身就非常的感兴趣。

约翰更是在20年就举办了第一届的范保罗航展。

高卢的布尔歇航展也是在09年就举办了第一届。

所以航空本身就是一个很有热度的话题。

而复兴军的运输机将飞越上万公里飞抵汉斯的滕伯尔霍夫机场这个新闻本身就非常具有热点和轰动性。

所以被引爆也是情理之中的事情。

短时间内，复兴军和神秘的超级运输机就成为了很多人议论的重点。

而这也恰恰对某些群体造成了一些刺痛。

这些人正是无法接受古国在航空领域超越整个西方的人，而且这个群体的人数还并不少。

一些被推到台前的军事‘专家’更是质疑复兴军此次跨洲际飞行的真实性。

因为在他们看来，这个世界上根本就不可能有不落地的情况下飞一万公里的飞机。

就算是名震天下的复兴军空军也不可能办得到。

就算能够办到，那也是复兴军在其中做了什么手脚。

这些言论还获得了不少西方白人们的认可。

因为他们高傲的自尊心也不允许在他们眼中低人一等的黄种人在这个领域领先于他们这么多。

有甚者更是鼓动了不少人在日耳曼尼亚的沃斯大街当街游行，想要用这种行为来阻止复兴军飞机的落地。

希尔特首相很是郁闷，没想到他们这边严防死守，这个消息还是泄露了出去。

他察觉到这件事情应该和复兴军有关。

因为泄露事件的既得利益者就是复兴军，他们那架还未出现的超级运输机已然成为了西方乃至整个世界的焦点。

但他就算有所猜想也无法进行证实，只能配合复兴军把这场戏给导演下去。

所以这支游行的队伍直接遭到了秘密警察驱逐和抓捕。

同时汉斯国内的媒体也开始跟进报道。

直接在整个汉斯造成了巨大的轰动。

特别是首都日耳曼尼亚的民众，复兴军超级运输机将会降落滕伯尔霍夫机场，这直接引爆了他们的热情。

当天就有数百个电话向机场运营方打去，更多的还是亲自前往机场进行询问相关的信息。

超级运输机还没有降落，滕伯尔霍夫机场就已经人潮拥堵了。

这也让机场的运营方发现了商机。

于是他们直接搞出了门票制。

在超级运输机降落的当天，如果想要亲眼目的这艘能够飞行上万公里的运输机，那么就要花钱。

而且价格还并不便宜，一张门票的价格就高达1马克。

在这个年代，一名汉斯工人每月的薪水也就20马克左右。

不过这也依旧阻挡不了日耳曼尼亚市民众们的热情，毕竟这里是首都。

当天门票就卖出去了数千张。

并不是因为买的人不够多，而是人太多了，他们卖不过来。

这些乱象也通过安弘毅的长文电报，传到了姜华这里。

“看来我们这次的广告很成功啊，都还没有起飞呢，西方那边就已经讨论的热火朝天了。

这机场居然还临时搞出了门票制，简直就是离谱。”

凌梁清冷的脸上也挂着一丝淡淡的笑容道：“只要飞行计划成功了，那么我们复兴军空军将成为毫无疑问的世界第一空军。”

“是啊，这次飞行计划可是非常的艰难啊。”

之前姜华想的太过简单了一些，以为飞机的航程够就行了。

但不知道这其中涉及到的问题有这么多。

比如航线规划、导航、沿途天气气候、安全应急措施等等。

也正是如此空军这边的运输机迟迟没有起飞。

因为这些问题都还没有得到完善的解决。

如果直接起飞的话，飞行员都不知道要往哪个方向飞。

为了解决这些问题，空军这边花费了整整五天的时间才搞定这一切。

同时还完成了针对执行这趟任务的C-124运输机进行改造。

比如为了航程有所冗余，空军这边给这架运输机加装了四个副油箱。

这些副油箱在回程的时候也可以用得着。

根据空军这边的推测，在增加了这四个副油箱的情况下，在装载一百人左右的情况下，完全可以飞上万公里。

毕竟这一百个人加上他们的一些行李，顶了天也就十来吨左右。

以C-124环球霸王战略运输机的性能来说，完全不是问题。

在完成了所有的准备工作之后，这架轻载的C-124环球霸王运输机就踏上了前方滕伯尔霍夫机场的跨洲际航线。

这次的飞行路线的确是避开了沙俄的领空，以免沙俄这边做出某些疯狂的举动。

毕竟复兴军这边刚打下远东地区，还有二三十万俘虏在手中。

有任何报复的机会，沙俄这边都不会放过的。

所以这次的航线选择了中亚，再飞越里海、黑海，最后进入西洲地区，全程8500公里左右。

虽然这条航线依旧会飞越沙俄的部分领空，但只要飞的够高就没有太大的问题。

如果再绕的话，可能航程就真的要上万公里了。

所以也只能冒一次险。

这8500公里的航程也是最理想的状态下。

如果途中遭遇雷暴地区或者是环境恶劣的天气情况下需要绕飞。

所以航程其实也就是在9000公里上下。

在6000米左右的空域当中，C-124环球霸王战略运输机以每小时370公里的经济巡航速度飞行。

四台马力达到了3800匹的黄蜂发动机为它提供了澎湃的动力。

这四台发动机加起来，就15200匹马力。

这也让这架运输机的最大起飞重量来到了88吨。

虽然说相较于原时空现代的战略运输机而言完全无法相比。

但是在这个年代，哪怕是在50年代，这款运输机的性能依旧是独领风骚。

一直到C-141喷气式运输机的出现才取代了它。

9000公里左右的航程，就算全程都保持370公里每小时的时速，依旧需要24.5个小时，也就是一天多半个小时的时间。

当然这是还是最理想的状态下，空军这边预估飞完全程，至少需要25个小时。

不过空军这边还是小瞧了这次航程的惊险程度。

如果不是C-124装备有气象雷达的话，恐怕就要遭遇多次恶劣天气了，能不能活下来纯靠命。

汉斯滕伯尔霍夫机场这边，在C-124战略运输机起飞之后就收到了来自复兴军空军司令部的电报。

这次的电报只是通报了预计抵达的时间。

至于航线这肯定是属于绝密，并没有通知他们，以免有些有心人搞一些小动作。

要知道西方可是有很多国家在寻找打击复兴军的机会。

这对于他们来说就是一次绝佳的机会。

如果他们成功拦截了复兴军的这架超级运输机的话，那么第二天西方各大媒体肯定会逮着机会进行抹黑。

在飞机起飞之后，姜华也根本就睡不着，一直都在等着C-124战略运输机的消息。

毕竟这次的行动是他提出来的。

“要是有导航系统就好了，就能够实时观测到飞机的动向。”

这个时候姜华开始怀念起有GPS以及北斗导航系统的日子了。

可惜55年的科技而言，距离全球导航系统还是有一点距离。

在原时空当中，最早的全球、全天候卫星导航定位系统要在64年才开始投入军用，67年投入民用。

这便是鹰酱的第一代全球导航系统——子午仪卫星导航系统。

所以姜华也只是想想而已。

不过好在目前古国的航天事业已经开始起步。

根据云天基地的汇报，他们已经成功往太空当中发射了三颗探索者实验卫星，已经完成了前期的一些数据收集。

接下来就可以开始着手发射军事卫星了。

其中最核心的就是红警基地的专属单位——间谍卫星！

间谍卫星并不是单指一颗卫星，而是一个系列的军用侦察卫星。

预计五年内在太空当中打造一张完善的太空卫星情报网络。

到那个时候，复兴军就在全球各国的头上都装上了一颗眼睛，拥有巨大的情报信息优势。

很多时候，情报信息上的优势都能够决定一场战争的胜负。

滕伯尔霍夫机场这边在收到来自东方的电报后，马上将这个消息通报了出去。

25小时倒计时！

滕伯尔霍夫机场直接搞出了倒计时。

当可以看到具体的时间在之后，很多奔着这架超级运输机而来的人也终于安心了。

这次滕波尔霍夫机场运营方一共售出了8万张门票。

因为这一次的事件，导致了日耳曼尼亚酒店直接爆满，前往机场的地铁也是连轴运转。

附近的交通就更别说了，直接陷入到了瘫痪当中。

这也间接带动了日耳曼尼亚市区的消费。

在倒计时还有10个小时的时间，滕伯尔霍夫机场机场的航站楼内就已经拥堵了上万人。

寒冷的天气让他们全都缩在了航站楼当中。

人群还在持续的增加当中。

倒计时还有3个小时时候，天空已经开始泛亮，人群也越来越密集。

汉斯这边也派出了两个步兵团以及上千名警员、消防人员维持秩序，并为这些人提供餐食等服务。

身为首相的希尔特这个时候也带着一众汉斯帝国的高层人员等待在了机场当中。


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