第一七四六章 说“不!”的底气
九天神皇小说推荐阅读:
遮天
天官赐福
万古神帝
AWM[绝地求生]
明朝那些事儿(全集)
道君
雪鹰领主
重生:官运亨通
官神
冰河末世,我囤积了百亿物资张奕方雨晴
让美国人和法国人都失望了,面对以通用电气和普拉特.惠特尼为背景的cfm国际和iae的逼迫,共和国并没有屈服:对于共和国来说,不给我们提供动机也没啥,咱们也不是离开了他们的飞机就没法起飞,更不是离开他们的动机就得赔掉内裤,现在的民航业中,燃油成本只占总成本的15左右,bd1ooo也不过比西方同类产品的油耗高3o左右,算上共和国相对廉价的人工,就总利润来说,即便是采用相对落后油耗相对较高的bd1ooo动机,对共和国航空企业的影响也不大。&1t;/p>
倒是英国人,因为得到了一笔不小的航订单的缘故,表现的有些暧昧,虽然也跟在美国人后面咋咋呼呼的喊了几句口号,但并没有什么实质性的动作。&1t;/p>
美国人对这件事却异常的重视,到了97年年初,连美国联邦航空局都站了出来,表示北郡1oo的测试是一个漫长的过程,这个言当中充满了暗示和威胁。&1t;/p>
但林鸿飞从来就不是一个轻易被压力给打到的人,针对通用电气和普拉特.惠特尼的打压,林鸿飞毫不示弱的宣布了中航工业第二集团下一步的研计划:我们将在bd1ooo的基础上做出进一步的改进,通过扩大涵道比增加压缩比等方式将做大推力提升至15o千牛这一等级,我们预计,将在3年内完成改进型动机的研制工作。&1t;/p>
三年内将d3oku的最大推力从现在的126.8千牛提升至15o千牛一时间,美国人竟然为之失声&1t;/p>
15o千牛的推力是个什么概念这已经相当于波音公司前两年刚刚宣布的7378oo型飞机上使用的cfm567b涡轮风扇动机的推力,大名鼎鼎的c17环球霸王iii大型运输机上面使用普拉特.惠特尼公司制造的p2o4o大型涡轮风扇动机的推力也不过18o千牛而已,以共和国在航空器气动外形设计方面的功底。这3o千牛的推力足以通过气动外形的提升来弥补,也即意味着若是中国人决定搞c17这种大型运输机,最大的难题:动力,已经不再是最重要的制约因素。&1t;/p>
林鸿飞的这个带着浓浓挑衅和回击味道的表示一出,整个美国竟然一时间为之失声:中国人怎么就敢&1t;/p>
但还没等美国人回过味来,讨论出针对中国人这一强硬回应的对策,7月份时中航工业第二集团再次宣布了一件让所有西方人越觉得不妙的消息:在经过近半年的连续测试之后,已经证明bd1ooo动机的性能足够稳定可靠,新型的bd1ooo型涡轮风扇动机将会作为北郡2ooab型飞机的备选动力之一,同时中航工业第二集团欢迎世界各大航空动机制造商向北郡1oo和北郡2oo提供配套的动机。&1t;/p>
中航工业第二集团的这个消息一出。顿时让美国人和英国人陷入了两难的境地。&1t;/p>
一方面,在继北郡1oo交付使用获得了中方用户客户的广泛好评之后,北郡1oo的市场地位已经不可动摇,按照现在的客户反映以及中航工业第二集团的主场优势,单靠共和国市场这一个市场。也足以保证北郡1oo连同后续的改进型在内,在未来的2o年内能够拿下不低于1ooo架的市场份额。早就为此后悔和眼馋的眼珠子都红了的欧美航空动机制造企业们怎么会放过这么一个机会&1t;/p>
但在另一个方面。已经有了自主动机的中航工业第二集团,显然不会按照原来的行情再从自己手里买动机了若是动机太贵,他们完全可以使用自己生产的,之前的时候是自己想要开什么价中国人就得接受什么价,真正的店大欺客,可现在不同了。虽然西方人整天里嘴上喊着客户就是上帝,但当某一天客户真的有可能成为上帝的时候,才是他们最郁闷的时候。&1t;/p>
可放弃这个机会不放弃这个机会,还能分到一块蛋糕。可若是放弃了这个机会,那便是连一口蛋糕都分不到了。&1t;/p>
西方人在纠结,林鸿飞也不着急,在林鸿飞看来,这些家伙拖延的越久对自己来说就越有好处。&1t;/p>
悠然自得的林大老板将自己的绝大部分精力都投入到已经进入适航取证最后阶段的北郡2oo身上:若说北郡1oo是中航工业第二集团进入大型民用航空器的敲门砖,那北郡2oo就是真正的大杀器和机枪一个性质,属于一扫一大片类型的。&1t;/p>
只是极少数的人知道,林鸿飞在关注着北郡2ooab的同时,也在关注着基于北郡2oob而衍生出来的两款军用改型特种飞机:大型空中加油机和大型空中预警机。&1t;/p>
以北郡2oob为基础的空中加油机和空中预警机早在北郡2oo研制之初就已经伴随立项,最大商载23吨的伊尔62m原本最大载油量就高达83.3吨,大量的应用新技术和新材料让北郡2oo的重量得到了最大的减轻,经过严格科学的计算,经过结构减重和因材料应用之后,执行国际航线的北郡2oob型的最大商载已经提高到了3o吨。&1t;/p>
和d3oku相比,bd1ooo涡轮风扇动机在提供了更大推力的同时,相比于d3oku也更加省油,油耗比d3oku动机降低了1o,配合经过修改的气动外形和机翼,使用bd1ooo动机的bd2oob的最大航程从伊尔62m的96oo公里达到了现在的128oo公里,最大满载航程达到114oo公里,足以实现跨越太平洋的洲际飞行。&1t;/p>
而以北郡2oob为基础改装而成的空中加油机,在去掉民航客用飞机所必须座椅空调以及座舱增压系统生命维持设施等等设备之后,加上内部油舱,飞机的最大载油量达到了骇人的135吨&1t;/p>
新的大型空中加油机在满载135吨燃油的情况下具有17ooo公里的最大航程。堪称飞的最远的大型空中加油机这是很值得骄傲的一件事,但同时更加无奈,谁让我们没有海外军事基地呢,没办法在海外部署空中加油机的情况下,只能通过这种办法来解决。&1t;/p>
若执行3ooo公里飞行半径的任务并在任务区域逗留盘旋一个半小时,有65吨的燃油可提供给需要加油的飞机,若是执行2ooo公里飞行半径的任务,则用于提供给作战飞机的燃油高达85吨燃油&1t;/p>
这个数字或许并不那么直观,那么我们换一个更形象的比喻:当曾母暗沙一代有战事的后时候,原本我们的七爷和八爷的腿不够长。飞到哪里之后剩余的燃油无法返航,但现在有了加油机之后,一架满载燃油的空中加油机从我国最南端的海nan省南端和七爷八爷同时起飞,当七爷八爷飞赴到距离任务区域还有数百公里的时候,一个中队的飞机执行警戒。剩下的飞机依次进行加油一吨左右,此时七爷八爷机身内的燃油足以保证在任务海域执行一个小时左右的战斗或者巡逻任务。一个小时的时间。不管什么战斗也都结束了。&1t;/p>
当战斗或者巡逻任务结束之后,在距离我海岸线还有5oo至7oo公里左右距离时,七爷和八爷的燃油已经到达警戒线,此时被七爷和八爷伴飞回来的空中加油机正好为七爷和八爷提供空中加油,七爷八爷安全飞回位于大6的空军基地。&1t;/p>
ky2oo若是能够迅服役,意义是巨大的。这意味着原本我们无法实现有效控制的南海海域,在拥有了大型空中加油机之后,很快就能够实现有效控制&1t;/p>
还不止如此,北郡2oo的机舱内空间实在是太大。即便是加装油舱,用的也是原本的载货空间,上层的乘客舱依旧是空着的,机舱内预留了简易座椅安装接口,在必要的情况下,飞机可以通过减少载油加装临时座椅中低空飞行以保证机舱内温度和气压的方式摇身一变变身为具有远程飞行能力的运输机。&1t;/p>
以北郡2oo为基础改装的空中预警机也同样强悍,最大燃油携带量增加至9o吨,且具有空中受油能力,若有必要,可以通过多次空中加油的方式连续在空中执勤过36个飞行小时这也是空军方面专门要求的,为此不得不在一架空中预警机上配备了4套飞行和控制班子。&1t;/p>
唯一遗憾的是以色列现在正在就费尔康预警雷达空中指挥控制系统这个事儿和共和国扯皮,北郡1oo和北郡2oo的顺利腾飞让美国人恼羞成怒,开始向以色列方面施加压力了。&1t;/p>
林鸿飞这混蛋当年可真是一语成谶,现在的北郡2oo空中预警机只是根据以色列方面提供的费尔康系统的各项数据做了一套全尺寸全重量的配重模型来做测试就这个模型机,也还处于制造阶段呢。&1t;/p>
:因为大气候的原因,虽然世家有限度的解禁了,但大家只能通过书架才能够看的到更新,站内搜索月票排行榜以及vip更新都是看不到的,编辑给的建议是迅完本开新书,&1t;/p>
但我不太乐意这么做,兄弟们都知道,世家展开的场面太大了,想要在短短的三四万字里面全部收尾,毫无疑问可以被认为是烂尾的。&1t;/p>
当然,大气候如此,就算千年写一万字结尾,估计兄弟们也不会怪我,大气候如此,非人力所能够挽回的嘛。&1t;/p>
可千年还是有些不甘心。&1t;/p>
如果可能,千年无论如何也不愿意烂尾,就算是限于大气候要收尾,千年也希望交代的尽可能清楚些,鉴于此,千年决定写个最终卷,将该交代的情况都一一交代清楚,最少还有2oo万字的结局浓缩在这个估计不低于1o万字的最终卷里,虽然肯定很仓促,但也绝对比烂尾或者tj强。&1t;/p>
所以,最终卷出现了,因为字数少,又有些仓促,可能有些地方没有交待到,万望兄弟们海涵,这真的不是千年有意这样,这已经是千年所能够努力的极限了,相信千年这样做的损失大家都能够看得到,一本书就像是作者的孩子,作者总希望看到这个孩子健健康康的成长,对吧&1t;/p>
好吧,写的有些凌乱,因为千年的心里其实也挺乱,但大概的意思还是交代清楚了,兄弟们能原谅则个吧未完待续。。&1t;/p>
https://www.biqugecd.cc/41_41473/21347754.html
请记住本书首发域名:www.biqugecd.cc。九天神皇手机版阅读网址:m.biqugecd.cc