第一四七九章 不要玩心眼
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这个时候想起和我联合开来了林鸿飞摇摇头,一脸遗憾的道抱歉了,最近我们公司的资金压力有些大&1t;/p>
什么联合开,林鸿飞很清楚,现在的ai22还是个半成品,所以的联合开,无非是穷的连底裤都卖掉了的乌克兰人希望用这种方式来完成ai22的开并且顺带着给这款动机找个长期的老主顾而已,若是自己参与了这款动机的联合开,届时自己能不采购这款动机吗显然不可能。&1t;/p>
虽然动机总是要用,但林鸿飞不喜欢这么被人算计。&1t;/p>
雅茨可帕维尔和维克多顿时一愣:林鸿飞竟然拒绝了&1t;/p>
这可是在来之前乌克兰无论如何也没有想到的情况,林鸿飞之前迫切希望得到ai22的焦急,让乌克兰人认为当自己透露出有意和他联合开ai22动机的消息之后,林鸿飞就算不欣喜若狂,也会惊喜不已的,怎么忽然间这家伙就拒绝了这不合常理啊&1t;/p>
为什么帕维尔忍不住问道这不需要多少钱的,今年只需要几百万美元就可以&1t;/p>
以古齐省工业制造有限公司在d36项目上的大方,在帕维尔看来,几百万美元对于古齐省工业制造有限公司来说根本就不算是个问题。&1t;/p>
我们公司的资金压力很大林鸿飞很是诚恳的对帕维尔道帕维尔先生或许并不知道我和贵国zhèng 达成了什么合作协议,我需要告诉你的是,我们公司每年需要向贵国注入的资金达到上亿美元,这对任何一个公司来说都是一个巨大的考验。&1t;/p>
上亿美元帕维尔傻眼了,忍不住扭头看向雅茨可:林鸿飞不是胡说的&1t;/p>
林鸿飞此刻就在自己的跟前。雅茨可当然不能说林鸿飞在胡说八道,苦笑着点点头没错,林先生和我们乌克兰是达成了一些投资协议,但是林先生,我不认为这5oo万美元能够对您产生多大的压力&1t;/p>
我们只是一家公司,5oo万美元对于一个国家来说当然没什么,但对于一家公司来说,哪怕是一家国际xg的大公司,也有可能成为压垮他们的那根稻草。林鸿飞摇摇头,显然并不赞同雅茨可的这句话雅茨可先生,或者乌克兰zhèng 可以负担这笔支出&1t;/p>
林先生,你这个玩笑。呵呵雅茨可登时被林鸿飞给噎了个半死,好容易才将气给顺过来。讪讪的笑道。谁不知道贵公司有钱&1t;/p>
我们公司有钱吗我可不这么觉得现在这个哭穷的大好机会,林鸿飞怎么能错过他皱着眉头想了想,道如果我没记错,ai22的涡轮前总温只有97o多度我记得美国的同类产品。比如通用电气的cf343的涡轮前总温已经到了13oo多度这个,部长阁下&1t;/p>
说到这,林鸿飞摇摇头,这话里的意思简直连傻子都明白:你真当我是钱紧才不愿意和你们联合开的你们真是太天真了。少爷我之所以不愿意和你们联合开,只是因为你们的ai22的技术含量太低了。&1t;/p>
雅茨可顿时有些尴尬。&1t;/p>
涡轮前总温是航空动机一个重要的xg能指标,更高的涡轮前总温意味着更高的动机工作效率,在其他参数都一样的情况下,更高的涡轮前总温可以带来更高的动机推力,ai22的涡轮前总温确实不高,这也是乌克兰想要将林鸿飞给忽悠进来的原因:他们希望将林鸿飞这个人傻钱多的家伙忽悠一下,不但找到一个有钱的凯子,还能够为以后生产的ai22动机找一个大主顾对于乌克兰人来说,他们的第一选择当然是林鸿飞出钱给他们搞研究,但他们也明白,这是最理想的情况,林鸿飞应该不至于如此白痴才对,现在,林鸿飞就用这种方式来表示自己的不满了。&1t;/p>
是的,ai22的涡轮前总温确实是偏低了一些,和cf343相比确实是低了很多,不仅涡轮前总温低了很多,连总增压比也比cf343低了不少出乎林鸿飞的意料,在被自己狠狠的刺激了一番之后,雅茨可竟然迅收拾了心情,对着林大老板侃侃而谈但即便是我们的ai22的涡轮前总温只有973摄氏度,低于cf343三百多摄氏度,总增压比只有19.6,低于cf343的21,但在我们的涡轮前总温总增压比油耗水平以及噪音水平全面低于cf343是同时,还能够做出比cf343更大的推力,这正说明ai22其实是一款潜力非常巨大的动机,只要我们对这款动机进行持之以恒的改进,我相信这是一款可以涵盖4ooo公斤至1oooo公斤推理的动机。&1t;/p>
说完,他一脸紧张的注意着林鸿飞的表情变化。&1t;/p>
既然没法用其他的说服林鸿飞,那么最好的办法,就是让林鸿飞看到这款动机的巨大潜力了老实说,雅茨可真不想这么做,他们只想和林鸿飞联合开ai22,绝没有想要和林鸿飞开ai22后续型号动机的意思,但现实的情况逼的雅茨可不得不做出一个选择。&1t;/p>
若是没有了一点希望也就罢了,无论是乌克兰zhèng 还是扎波罗什进步机器制造局说不定都会放弃展ai22的希望,但眼前分明就有希望,为了抓住这一丝渺茫的希望,不管是雅茨可还是帕维尔都顾不了这么多了d18t这种级别的动机当然严禁技术外流,但ai22不过是个小推力涡扇动机而已,在没有办法获得欧洲和美洲市场准入资格的前提下,就算给了中〗国人也没什么。&1t;/p>
似乎也是这个道理林鸿飞不得不承认,自己被雅茨可给说动了:没错,既然在涡轮前总温和总增压比都低于cf343的前提下都能够出比cf343更大的推力,若是将增压比和涡轮前总温提升上来,ai22的xg能提升必然是可期待的:多了不说,哪怕涡轮前总温提升到11oo摄氏度左右,哪怕总增压比不变,这个动机的最大推力最起码也可以达到5ooo公斤以上&1t;/p>
这样,我考虑一下。沉吟了良久之后,林鸿飞终于给出了一个模棱两可的答〗案再看看能不能想点办法搞点钱。&1t;/p>
雅茨可维克多和帕维尔顿时就松了一口气:只要林鸿飞原因考虑考虑,这件事就有很大的希望,至于林鸿飞所说的想想办法搞点钱直接就被雅茨等三人理解为林鸿飞为刚才的话所说的推托之词,毕竟林鸿飞刚刚说了没钱了,总不能立刻就拿出钱来哪怕大家都知道是怎么一回事,可面子还是要照顾的,连连点头道我们理解,完全能够理解。&1t;/p>
不过这个联合开,是怎么个说法进度专利研资金生产这三块是如何安排的先说好,我希望这个联合开能够有足够的诚意,不是口头上说说的既然开始看好ai22的潜力,林鸿飞自然就要尽可能的多了解一些细节方面的事情,同时也要给乌克兰人打一打预防针,免得这些乌克兰人有什么其他的想法还有,维克多先生,你们为我们的运七2ooa设计的改进方案是怎么样的,能大致的给我说一下吗&1t;/p>
关于这个联合开,我们的设想是这样的帕维尔轻咳一声,努力压住心中的喜意,道按照我们的计算,若是能够有充足的研资金保障这个充足的资金保障,是每年投入不低于1ooo万美元2年内可以组装出第一批试装机,三年内可以拿出最终的成品,我们的设想是,ai22以及后续型号的动机的全部专利由联合开方共享,研资金方面我们乌克兰承担一部分,作为专利的共享方,贵方承担大部分的研经费;至于生产,以西契动机公司为主,当然,一些贵公司或者贵国的公司能够生产的零部件,也可以交给贵方来安排。&1t;/p>
说完,帕维尔小心翼翼的望着林鸿飞,希望能够从林鸿飞的脸上得出一个答〗案。&1t;/p>
但林鸿飞让帕维尔失望了,他脸上并没有什么表情变化,只是点了点头,完全看不出他心里是怎么想的,然后就扭头看向了维克多,等着维克多的回答。&1t;/p>
咳我们的设想是,为了最大可能的降低二次开成本,新的喷气式运七的基本结构保持不变,依旧是上单翼低平尾机翼下吊装两台动机的布局,若是按照林先生您的要求,采用临界翼型,配合可选装的翼梢小翼,我们初步计算的结果是,只需要大概15oo万美元左右,就能够完成全部的设计和测试工作。&1t;/p>
说完,维克多同样小心翼翼的望着林鸿飞,等待着林鸿飞的反应。&1t;/p>
咳也是咳了一声,林鸿飞开口了未完待续&1t;/p>
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