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第七百九十三章 摩托车入市


  在这些人进车间参观的时候万峰去了一趟大队。

  既然来到了大队院子里,怎么也要去和张海打个招呼不是,再怎么人家现在是将威大队的最高领导,据说现在还是公社新书记眼前的红人。

  这个马屁不能省下不是。

  大队办公室里只有大队赵会计戴着眼睛在算盘上噼里啪啦。

  “赵会计,张海呢?”

  赵钢梁把鼻梁上的花镜往下扒拉一下,从花镜上面看万峰。

  “原来是小万呀,啥时候回来的?”

  “昨天晚上回来的。”

  “你不在这里感觉将威都没意思了,还是你在这里热闹。”

  这话是夸我还是损我呀?

  “我们将威大队英明神武的张书记呢?”

  “哈哈!你小子,张海现在不在冲压厂就在饮料厂了,通常在饮料厂的时间比较多,要找你到那里去找吧,百分百在这两个地方。”

  “他不会是看上饮料厂哪个娘们了吧?要不他天天往饮料厂跑干什么?这天喝饮料也冷呀。”

  “这话也就你小子敢说,换别人他就瞪眼了。”

  “切!他就是把眼睛瞪得再大也没牛眼大,没卵用。”

  张海没在这里万峰少坐了几分钟就出了大队队部回到服装厂。

  你不在这就不能怨我没来看你了。

  这时参观服装厂的众人也从车间里出来了,站在服装厂院子里接受上午和煦阳光的照耀。

  “那我们就准备先回洼后了,我还要带着同学们四处看看。”

  “也好,中午我回去做饭,让你的同学都到家里吃饭。”

  万峰点头,就准备带这这些人往回走。

  这时张旋说话了:“万峰,我想留在这里和栾凤姐好好学学,我就不回去了。”

  幺蛾子终于出来了,万峰心里一沉。

  这货就和栾凤说了几句话这就开始叫姐了?

  算算,张旋今年十七,栾凤十八,过年一个十八一个十九,好像叫姐没毛病,可让这两个家伙在一起咋就感觉不靠谱呢!

  “哈哈,我媳妇可是非常厉害的,你这家伙也不是善茬子,你留在这里我非常担心你俩会打起来。”

  万峰也只能把话说到这种程度了,再说就明了,就算栾凤脑袋再马大哈也能听出来。

  “你放心,保证不会的,我看出栾凤姐是那种心直口快的人,她一定不会欺负我的。”

  混球担心她在这里和栾凤胡说八道,老娘是那样的人吗!

  万峰心里腹诽:老子就担心她心直口快,我怕你欺负她!

  栾凤肠子不会拐弯,她哪里有张旋肚子里的弯弯绕。

  不过张旋的话万峰也听懂了,稍微心安了一点。

  “说啥呢?”栾凤不乐意了。

  “你的话说的我像恶霸似得,她是你同学我怎么能欺负她?好了,张旋就留在这里了。”

  完了,完了完了完了,英短和哈士奇凑付到一起了,会不会闹个天翻地覆呀?现在只能祈祷老天了。

  该死的张旋,你留在这里你让老子怎么能安心?

  虽然张旋保证了绝对不会和栾凤发生矛盾,但那是用嘴说说,说话和做事好像并不成正比例。

  即便心里一百零八个不愿意,万峰也只能带着剩下的人往回走了,栾凤已经拉着张旋进车间去了,他还傻站在这里有什么意义?

  没精打采地回到洼后。

  “现在到中午还有两个小时,大家可以自由活动一下,反正洼后就这么大地方你们就是闭着眼睛也应该走不丢,多记一下这集市上的物价等回去说不定就会起作用的,十一点到这里集合。”万峰往身后的队部大楼指了指。

  六个人简单地商议了一下就进集市去了。

  万峰没有先进队部大楼而是直接到了机械厂,他想知道摩托车现在的状况。

  刚才他从机械厂门前走过的时候看到有卡车装着摩托箱出厂了,这么说摩托车已经正式获得了生产和经营许可进入市场了。

  他走的时候,车子正在进行检验测试,想不到短短几个月都开始生产了。

  机械厂的院子同时有三台卡车在装货,一辆在斜坡那里装三轮车,另外两辆在装摩托。

  摩托的包装是用不值钱的杨木板子制作的,拆掉车把的摩托就装在木架里,外面再用纸盒箱包了一层。

  不用看,包装摩托的纸壳箱子一定是姨夫纸箱厂出产的。

  肖德祥正在技术室里和技术科的人员探讨什么,一探头就看到一个人从大门向办公室这边走来。

  肖德祥揉了一下眼睛确定走过来的人是谁后,就赶紧迎了出去。

  一番寒暄之后,万峰开门见山地就问起了摩托车。

  “你走后不久,我们送去的样车就通过了部里的检测,然后上面还下来了一些人,哩哩啦啦地在咱们厂待了一个多礼拜,才给咱们生产和经营许可,咱们厂现在是除嘉陵厂外第二个可以生产这种小排量摩托车的厂家,已经在部里挂号了。”

  “生产是从上面时候开始的。”

  “原本是要赶在十月一献礼的,可惜时间太仓促了,生产线没有铺设完毕,又推迟了一个多月,第一辆车下线的确切时间是十一月六二十六号。”

  “整车成本呢?”

  “万峰,我真的佩服你,你是怎么想到把车部件大规模进行外包的?我计算了一下,如果车完全我们自己生产,成本将高达一千九八百元,按照现在的市场价卖一台我们将亏损八百元。现在这样进行外包,成本足足降低了一千二百元,这样我们的车出厂还有二百多元的利润。”

  这个可不是万峰发明的,他不过是把嘉陵的经验直接拿过来用而已。

  嘉陵当初的50摩托成本合算高达三千元,如果不进行这些大规模的合作摊薄成本,这款车根本不可能大规模地在市场铺开估计最终就会消亡。

  虽然成本省下来了,但是利润却并不高,出厂的摩托车利润在同样的销售额下竟然还没有拖拉机多。

  “产量怎么样?”

  肖德祥摇头:“我们建了两条土生产线,一个月也就一千多辆的产量,最多不超过一千二百辆。”

  按理这个数字已经不少了,一台出厂也是万台了,好像嘉陵当初的年产才五千辆,后期进口了鬼子的生产线,产量才一下子上来了。

  这个数字看着不少,但是应对市场显然是杯水车薪。

  别看国内的人均收入一年还不买不来半辆车,但是这些车进入市场保证不带剩下的,你都不知道到底被谁买去了。

  这种现象万峰也说不清楚。


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