第2225章 发动机基地量产

　　韩广家一进皮卡车里首先打了个哆嗦：“握草！现在才发现这皮卡车被划到卡车里还是有些道理的，就这保温也不如轿车呀！”

　　“净扯！我这辆皮卡是早期的低配版型号，当然不行了，现在的新型号和高配版可是比它强多了。”

　　这辆皮卡还是当初的第一批型号车，这都多少年以前的车了。

　　那个时候这批车出来是解决有无问题的，根本就在装饰上没怎么下功夫，漏点风算什么。

　　万峰不开了就放在家里搁着也没打算处理，将来是准备当纪念品的。

　　南湾集团每出一辆车他都留了一台，都在车库里放着。

　　好在他家地盘大车库多，放了十辆八辆车没问题。

　　在这方面他和栾凤就不一样了，栾凤也是几乎开过南湾集团出的所有的车，但是现在就一辆雄风。

　　她是换一辆就处理一辆，峰凤服装厂专门有人接她的货底子。

　　现在已经有人蛊惑栾凤换飓风了，这样雄风她们就好接手了。

　　没其他原因，便宜呀！

　　栾凤这败家娘们人家哄几句好话三万两万就卖了。

　　栾凤的车就是跑家到服装厂这段距离，根本就没出过力，顶多外皮有时候挂一下什么的，大的毛病没有。

　　便宜一半多呢，因此才你争我抢的，据说她们是靠石头剪子布决定幸运者的。

　　所以栾凤这么多年开了那么多车，除了现在的座驾外连个毛都没剩。

　　张璇和她又是一种风格，张璇到现在还在开她那辆熊猫。

　　万峰让她换她也不换。

　　看看这才是过日子的女人。

　　“这么老的车你还留这么个玩意儿干啥？卖给谁不就完了。”

　　这辆车这么说吧万八千的还真能卖出去。

　　“卖了？这种天气没它开轿车你能保证开到凤凰山去？”

　　韩广家摇头：“开不去，不过这也不是你留着这种老爷车的原因吧，咱这个地区一个冬天也没几场这样的雪，你专门留着它开雪路没意义。遇到这种路如果司机是个二乎乎的…你看你看。”

　　韩广家突然对着后方一指。

　　万峰扭头就看到一辆重型空卡眼睁睁地滑沟里去了。

　　这辆车从詹红贵加油站方向过来一定是下坡放空挡下来的，速度较快到了坡下控制不住，滑沟里去了。

　　“就这样的司机，你就是让他开坦克他也能给你开到沟里去。”

　　那辆卡车能不能从沟里出来万峰没怎么上心，他关心的是那辆车本身。

　　这是一辆南湾重卡，自己家的车他一眼就能看出来。

　　不是他瞧不起国内的车企，他们还造不出外观这么好看的卡车。

　　自从南湾转向加长的重卡开始，到洼后大集拉货的卡车基本上都换成这种长车了。

　　这是一辆双桥牵引的车头挂着十二个后轮的牵引车，这个时候双桥牵引的优势发挥出来了，该车顺着道沟一阵轰鸣竟然自己开出来了。

　　“看没看到，咱家的车就是厉害。”

　　“你又找到了一个吹牛的理由。”说完话韩广家就发动皮卡。

　　这货一开车就什么话都没有了，万峰也就把脑袋缩在棉袄里。

　　车过了南大山西侧的华光科技后，这路就不好走了。

　　这条路通向上桥村的路比较偏僻，除了有在将威工业区上班的摩托车和自行车走过的痕迹外还没有机动车走过。

　　这样就皮卡走起来就费劲了，东一头西一头的。

　　韩广家的车技万峰还是打心眼里佩服的，自己这辈子估计也练不出他的水平。

　　就凭他能把一辆皮卡能顺着平山的南坡开到山顶去，他就甘拜下风。

　　那是几年前为皮卡拍一个广告时出现的画面，用来证明皮卡的优越性能。

　　只有韩广家做到了这一点。

　　但是今天的雪路确实难走，就算韩广家技艺高超也是浪费了很多时间才跑到了凤凰山。

　　每一个企业的门口都会有一些商家出现，凤凰山发动机基地也是如此。

　　饭店旅店小吃部、存车洗车食杂店水果摊都冒出来了。

　　甚至还有卖衣服鞋帽的，有不少大姑娘小媳妇把这里当成了集市。

　　凤凰山发动机基地大门外的广场上已经停了不少车，都是来拉发动机的。

　　是个司机九个骚，这些司机闲着没事儿就和这些大姑娘小媳妇逗闷子。

　　陈道在工厂的大门外迎接万峰。

　　万峰和陈道亲热地打完招呼就在陈道的陪同下进了基地。

　　“六条线都开了？”万峰问。

　　“都开了！不开不行呀。”陈道回答。

　　“发动机的订货怎么样？”

　　“订货太多了，供不应求，有的车企一张口一年就要三万台，根本供应不了，哪怕再有这么多产能也能消化出去。小万！虽然咱们开了这么大的发动机基地，但是这产能还是不足，明年还的扩建。”

　　两三个月前，这个厂子竣工的时候原准备就上三条发动机生产线的，后来一看这发动机型号多了点，订货也多了点，就干脆把六条线全上了。

　　现在看来六条线六十万的产能也不够。

　　这个问题当初规划这个基地的时候万峰已经想到了，否则东边也不会还留了一片坡地。

　　那块地如果开发出来还可以安装四条线。

　　因为这里的发动机主要是对外的，因此布线最多的是NW468，ABC三个型号都有生产。

　　其余三条线是NW478和NW478A还有一条479线。

　　每条线都是十万台的年产量，主要是供应给国内的车企的。

　　这些车企也不是傻瓜，他们把南湾的发动机和同型号的日笨发动机进行了多番的比较。

　　大概除了油耗稍微比日笨车高一点外，他们还真就没再发现什么差别，价钱还比日笨发动机便宜几百元。

　　南湾集团这些发动机包括多点电喷都定型后，发动机研究部门明年准备着手82缸径的六缸发动机的研发，主要是为将来的大马力越野车打基础。

　　虽然红崖功力包括原来的本厂外已经扩建了三个分厂，但是如果六缸的发动机成功这产能还是问题。

　　万峰在陈道的陪同下先生走进了NW468A型发动机生产线，亲手为第一台下线的发动机披了红。


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