第三百二十三章 吓人的庞大计划

陈信坐在椅子上，扶着额头，仔细的思索着。

        现在的情况下，自己势力内部的稳定是第一位的。

        之前已经清洗了民政部门，接下来很可能还会对海军动大手术。

        这基本上就可以算是一次斯大林式的大清洗了，后续一定会有很多的问题不断浮现出来，有事情需要小心处理。

        所以，不能再让领地内出现更大的波动了，稳定社会下的有序生产，是我们之前几年不断胜利的基石，也是未来消灭后金的保障，绝对不能出现问题。

        想到这里，陈信暗自下定了决心，开口说道“那么，我会放弃之前定下的远征大员的计划。

        还有相关的于巴达维亚的尼德兰人的战争计划，我也会暂时搁置。

        并且，接下来我会有计划的退役一部分军队，让他们到军管会去帮忙稳定社会秩序。”

        “君上英明。”

        “就不要拍马屁了，这下子，所有的计划都要进行修改了，我们很可能要在很长一段时间内，都要把积极进攻的国防政策，更改为积极防御了。

        所以，我想知道，你们下一步的计划是怎么样的，准备怎么安置这么多的难民？

        或者更具体一点，你们需要多久能够彻底消化掉那些流民，让他们成为我们的助力，而不是负担？”

        “君上，我们准备乘着现在的人力资源极其丰富的时机，对新占领区域进行大规模的改造。

        首先就是把新占领区的那些江河湖泊的出海口给堵上。”

        陈信实在是没想到，对方居然会是这么个计划不由的反问道“为什么？”

        “君上，是这样的，之前那一片都属于韩国，现在那里的原住民早就被鞑子杀的差不多了，那片广大的地域差不多都是无人区。

        那些地方，虽然河流湖泊众多，但是基本上都不能让承载10人以上的船只航行。

        并且，在雨季大部分的水量都白白的流入大海，浪费掉了。

        还有，因为以前那些地方上的官府，对水利设施很不上心，外加此地丘陵纵横，所以田地浇水困难，大部分土地都是旱田。

        到了旱季，更是因为缺水，田地的收成非常的差，民们年年吃不饱肚子。

        军管会在调研后认为，在这样的田地上种植粮食作物，不但是浪费人力资源，而且，很有可能连自给自足都做不到。

        我们认为，这一切的根源都是缺水，那片地方想要发展起来，最重要的就是大力的开发利用水资源。”

        陈信认真的听着对方的介绍，眼神还不断在桌面上摊开的一幅地图上扫视，似乎是在脑海中想象封堵住入海口后的情景。

        “之前，无论是朝鲜王国，还是韩国，都因为人口太多或者一些其他原因，而没有使用这种方法。

        可是，之前半年时间，我军和后金方面的拉锯战，为我们提供了一个契机。

        那片地域上面，现在已经几乎没有人口了。

        以我们现在的移民速度，哪怕是再进行10年的大迁徙，都不可能把那片地方填满。

        与其白白的把那么多的中不了多少庄家的旱田给放在那里，还不如对土地进行大改造，极可能多的把旱田改成水田。”

        陈信对这个计划很感兴趣，点点头，示意对方继续说下去。

        “所以，我们准备把那些新占领去的河流的入海口全部关闭。

        然后有计划的利用那些纵横在旷阔土地上的丘陵、山川地形，再辅以一部分的人工改造，把那一片地区变成水乡。

        这样以来，不但可以扩大水田的面积。而且，还能在蓄水结束后，利用充沛的水力资源，大力发展林业、渔业、牧业等土地循环利用的发展模式。

        而且，随着拦截大坝修建的越来越大，越来越高，我们可以通过仔细的规划和改造，把内陆地区的几条大江连接在一起，大大的提高内陆各地间的运输条件，加强对地方的掌控。”

        陈信几乎被军管会这个计划给惊住了。

        因为地图上这些新占领地区的大江、大河之间的距离可不短啊，军管会居然想要打通所有的内陆航运通道？

        猛地陈信就想起了大运河，虽然，现在自己的全部辖区加起来，还不到大明一个省的大小，不可能做到京杭大运河那么庞大的工程。

        可是，哪怕只有百分之一的工程量，己方的人口也不可能支撑起来啊。

        虽然军管会这个计划让陈信很是动心，脑海里不断的传出一个声音“答应他，答应他。”

        可是，从那京杭大运河的脑洞上，陈信又联想到了隋炀帝的下场。

        作为中国大运河中的重要组成部分，隋炀帝时期修建的京杭大运河，那可是在后世的很多课本上，被着重介绍过的。

        陈信记的非常清楚，京杭大运河，北端的起点是北京，南遍最远到达杭州。

        沿途共流经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京六个省或市，全长1700多公里。

        这里面还有一个数据是比较好记的，那就是京杭大运河，比苏伊士运河要长十倍，更是比巴拿马运河还要长二十倍，是世界上最长的一条人工开凿的运河。

        京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

        在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。

        明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖至清江浦间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。

        京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。

        运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

        虽然，大运河的开凿，有着大量的好处，可是陈信也丝毫不敢忘记隋炀帝修运河的下场。

        开凿运河的艰巨工程对劳动人民却是一场灾难。

        隋炀帝强徵几百万民工修筑运河，严重地破坏了生产，使成千上万的民工惨死在运河工地上。

        隋炀帝派遣了酷吏主管修河，强制天下15岁以上的丁男都要服役，共徵发了360万人。

        同时又从五家抽一人，或老，或少，或女子，担负供应民工的夥食炊事。

        隋炀帝还派出了五万名彪形大汉，各执刑杖，作为督促民工劳动的监工。

        因为劳动负担很重，监工督责太急，所以不到一年，360万民工死者竟达250万人。

        最后，那一场席卷全国的大起义，还有之后连续多年的混战，都是经验教训啊。

        前事不忘后事之师，陈信可不愿意重蹈覆辙。手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。


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