第251章 五菱宏光，贫民坦克

江华离开渼国，第一站选择了巴黎。

        今年的红牛汽车拉力赛也快开始了。

        当然，江华不可能再以车手的身份参加。

        他就是一个观众，五菱宏光连续两年获得汽车组的冠军。

        订单已经从第一年的500多辆，激增到现在的2000辆左右。

        值得一提的是，第一年定了500辆的商人，

        第二年又定了800辆，江华有理由怀疑，他就是中间商。

        五菱宏光好品质，只能说yyds。

        香江那边，没有这么大的产量。

        江华早就把五菱主要生产线搬到rb了。

        香江已经放弃生产皮卡，转而生产霸道，针对东南亚市场。

        产量不大，也活得不错。

        江华考虑的是，借rb全球化步伐，蹭他一波流量。

        而且那边的人工现在很便宜呀，还能接受加班。

        比在欧洲这边建厂划算多了。

        鸡蛋不能放在一个篮子里，江华还是知道的。

        奥迪总部这边，再弄一个大型的工厂。

        基本就能满足生产需求。

        ......

        世事难料呀，就在江华在美利坚搅风搅雨的时候。

        一场被世人称为五菱之战。

        这辆车还有一个非常霸气的名字，探界者。

        中非乍得共和国，这个国家领土1,284,000平方公里。

        领土很宽，现在正在打仗呢。

        这场战争从65年就开始了。

        法兰西也支持了一方。

        江华不知情的情况下，他的第一批500辆皮卡就被卖到这里打内战。

        要是知道，他也不会阻止，这是多好的宣传机会呀。

        就在7月初的某一个清晨。

        政府军开着100多辆，从髪国运过去的五菱皮卡。

        车上满载各种武器装备，杀向反政府军。

        反政府军一下没反应过来，这些车就已经到门口了。

        很显然，这是一场不公平的战争，

        反政府武装狼狈撤退，这一战反政府军被迫撤退80里。

        五菱神车的威名初步传开。

        江华才刚到红牛汽车拉力赛的总部。

        五菱办事处这边，订单已经排到明年去了。

        他完全没有想到呀，刚打算在奥迪那边弄一个生产厂。

        这简直是逼得他要扩大产能。

        没办法呀，欧洲这边的办事处太小了，

        要重新弄一个。

        江华没想到，石油危机还没来。

        美利坚也还在是福特猛禽的天下。

        这五菱皮卡反而在非洲先火了。

        反政府军背后也有人的，

        乍得周边的国家也大批量采购，这次战斗可是实打实打出来的呀。

        两方军力差不多的情况下，就凭100多辆皮卡。

        硬生生的把人家打退80里地。

        这帮子人展开军备竞赛，对象就是五菱皮卡。

        哎！只能说人生无常，大肠包小肠。

        墙里开花，墙外香。

        贫民坦克的名号不胫而走。

        不过也只是在非洲大陆火罢了，对现在的欧洲、美洲没有什么影响。

        该是别人的天下，还是别人的，

        江华急匆匆的赶到奥迪总部，干脆一步到位。

        奥迪出钱把五菱收购了，然后五菱就成为一个子品牌。

        左手倒右手的事。

        给五菱套一个欧洲皮，好坑这边人的钱呀。

        很简单的收购，甚至都没有媒体在。

        奥迪出资3000万美元，全资收购五菱品牌。

        然后这3000万美元全部投入生产线建设。

        江华又投入了一亿美元，一次性解决生产难题，

        而且还给了奥迪这边丰田卡罗拉的生产图纸，

        当然是1980年后的图纸，

        并且在研究所泡了几天，把外观修改了一下，

        找不出丰田车的痕迹。

        名字嘛，随便想了一个，挂五菱标志，五菱朗逸。

        既然都抄了丰田，没理由不抄本田思域呀。

        投入1亿3000万是干嘛的，就是为了和rb车抢占市场的。

        马上石油危机，汽车省油才是王道，恰好，

        这两辆车就很省油，而且外观好看，

        思域狂销了2500万辆，卡罗拉销了5000万辆。

        这两款车是经过市场检验的，

        江华干脆一不做二不休，把帕萨特也给抄了。

        毕竟是大众最赚钱的一款车，1974年才会出来。

        现在弄出来和思域一样，连名字都不用改。

        一连三款车型。

        差不多够撑到80年代了。

        奥迪和迈巴赫，江华没有设计新款车型。

        毕竟他们现在的车已经吊打一众品牌了。

        从总销量就看出来了。

        迈巴赫s级，5000多辆。

        奥迪总裁，8000多辆。

        这在高端车里面已经占很大份额了。

        市场还没有被完全消化。

        汽车市场就先靠这3个品牌撑起来，现在还不适合分散产品线。

        等这一轮滞胀过了，汽车市场才会迎来大反弹。

        “鲍勃，就这些了，注意培养自己的人才队伍，还有汽车实验室，每年都要投入。”

        奥迪公司的总裁，可不是一般人，未来500强企业的ceo。

        杰克韦尔奇的接班人之一。

        奥迪交给他，才几年时间。

        总销量1万多了。

        这可是高端车型，迈巴赫s级活动价也要11万多。

        奥迪总裁也要6万8千8。

        加起来已经把买奥迪的钱挣回来了，还有富余。

        江华很欣慰，找优秀的员工就是好。

        只要把他安排到合适的位置上。

        奖金什么的，江华很大方。

        大家也很开心。

        你说气不气，钱还没花完，奥迪这边除掉成本，

        还小赚了几个亿美金。

        美元要贬值了呀，这可咋办。

        以前嫌钱少，现在钱用不完了。

        他想起有了钱，人们就喜欢装逼。

        用什么装逼呀，穷玩车，富玩表呀。

        光有表还不行，奢侈品都要安排上。

        江华只是有这个思考，

        他对奢侈品完全不了解。

        买过最贵的好像就是一双aj了。

        奢侈品从来没买过。

        江华临时起意，想了想算了。

        奢侈品和他的气质不符，他这样低调有内涵的人，不需要奢侈品的衬托。

        还在老老实实的造车吧，造车也是很有前途的工作。

        他在奥迪总部待了一个月，钱越花越多。

        而且奥迪每天都还在赚钱，就很烦。

        他站在奥迪总部的楼上，叹了一口气。

        人生已多风雨，往事不要再提。

        哎！有钱人的烦恼，他还从来没想过。

        ......


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