第二百二十五章 安2运输机定型了

　　伊尔十三超音速客机首飞成功，带来的影响确实是非常的深远，国际上的议论可是一直没有断呢。

　　确实大家都在思考，超音速旅行的时代真的要来了么？

　　到了五月，苏联航空工业又一个重要型号，迎来了关键时刻，这就是年轻的安东诺夫设计局研制的安二运输机，它迎来了最后一次试飞了。

　　这次试飞，可是非常的关键，在前面的试飞中，安二运输机表现非常不错，军方也是相当的满意。

　　这次试飞，可是极限试飞，也就是安二运输机最大载重的航程试飞，在此前的空载情况下，安二运输机的最大航程达到了九千三百公里，比设计指标还高了三百公里呢。

　　现在最大载重航程试飞，更是关键，因为军用运输机，最重要的航程指标，就是最大载重航程。

　　所以这次试飞，李福平也来到了试飞现场，安东诺夫非常高兴地迎了上来，握着李福平的手道：“李福平同志，你终于来了，有你在，我就放心吧，我想咱们的安二运输机，这一次试飞一定能够取得成功，真希望它能够早点定型量产啊！”

　　李福平笑道：“是啊，安二运输机如此出色，它装备以后一定会成为空军的核心运输力量。”

　　安二运输机，作为目前世界上最大的涡桨运输机，那的确是非常的强大，一百二十吨的最大起飞重量，载重三十五吨，这个可是非常的给力。

　　这一次来见证安二运输机最后一次试飞的领导也不少，可见安二运输机，在领导们心中，地位还是很重要的。

　　安二运输机的设计指标，最大载重航程要达到三千五百公里，现在就是要试飞出来，到底能达到多少，如果不达标的话，还要进行改进呢。

　　当然要是超过设计指标，军方当然会更加的满意。

　　最大载重航程试飞，对安二运输机来说，是一场大考，毕竟这个任务很艰巨。

　　现在试飞员们也做好准备了，安二运输机，尾门大开，一辆T34主战坦克，轰隆隆的开了过去，这次安二运输机要运载的便是一辆重达三十二吨的T34主战坦克，还有一辆吉普车，加起来刚好是三十五吨。

　　坦克和吉普车都顺利的驶进了安二运输机的货舱，现在舱货里面，其实还比较空呢，因为这个货舱真的很大，长有二十米呢。

　　地勤人员也进入了货舱，把这两台车固定起来，毕竟运输机在空中飞行的时候，会有倾斜，如果不固定好，那坦克在货舱里面滑动，直接就会把运输机的舱室给撞破了。

　　所以固定的技术，也是要求很高的，还好安东诺夫设计的货舱地板，强度是非常的富余，而且固定也相当的牢。

　　不到五分钟，地勤人员就完成了自己的工作，撤离出来。

　　现在该试飞员们上场了，他们大步的走向安二运输机，准备驾驶着这架满载的运输机，飞上蓝天。

　　此时安二运输机的燃油也是加足了，全机重量达到了一百二十吨！

　　这么重的一架飞机，要飞上天，动力必须要十分的强大，还好安二运输机配备的是四台大功率涡桨发动机，动力非常的充足。

　　每一台涡桨发动机，最大输出功率达到六千千瓦，足以让它轻松的完成满载起飞。

　　李福平和安东诺夫他们都紧紧的盯着这架运输机。

谷</span>　　试飞员们开始启动发动机了，四台涡桨发动机，启动成功，轰鸣声非常的强大。

　　螺旋桨叶旋转起来，拉动飞机开始滑行起来，沿着滑行道进入跑道，试飞员们加大的油门，这时候安二运输机开始不断的加速，尽管是满载起飞，它的起飞距离，也没有超过一千八百米，可以说起飞性能还是很不错的。

　　安二运输机轻松的跃上蓝天，此时它不断的爬升，向远处飞去。

　　安东诺夫激动地道：“希望这次咱们的安二运输机，能够再创造一个世界纪录，超过三千五百公里的航程就好了！”

　　李福平笑道：“一定会的，我相信安二运输机的设计，是非常优秀的，咱们就在这里等着吧！”

　　安二运输机，要飞完三千五百公里的航程，也是需要不少的时间，毕竟它是涡桨运输机，而且要以最经济的速度巡航，所以速度就基本上控制在六百五十公里每小时，大概要五个小时才能飞完。

　　虽然说等待的过程是漫长的，不过军方的领导们还是很有耐心，因为他们和李福平，安东诺夫交流了很多技术上的问题。

　　只要这次试飞成功了，那接下来安二运输机就要定型评审，随后量产，交付空军。

　　因此后续的工作也是不少的。

　　安二运输机的这次试飞，非常的顺利，经过五个多小时的飞行，最终安二运输机在安全的余油情况下，飞行了三千七百公里，才回到了机场，然后安全的降落下来。

　　这次试飞取得了圆满成功！

　　军方领导们也是非常的高兴，马上就要定型评审了。

　　就在数天之后，安二运输机的定型评审会，便在军方举行了。

　　这一次军方组织了不少的专家，对安二运输机的设计试飞进行严格评审。

　　安东诺夫设计局的准备工作也是做得相当不错，所以这次评审，也是非常的顺利，经过专家们两天的评审，安二运输机，终于通过评审，可以开始量产了。

　　军方下达的初步的订单，就达到二百架，可见军方对这款运输机是相当的满意。

　　接下来安东诺夫设计局，就要开始批量生产了，这个任务也是很艰巨的，毕竟军方要求在五年内就要交付完毕，二百架大型运输机呢，一年四十架。

　　这可不是二战时期的那些运输机了，不论是尺寸重量，还是制造工艺，都要差得远了。

　　所以现在制造一架安二运输机，需要的工时，可比二战DC3运输机要多出十倍。

　　不过安东诺夫还是很有信心，因为整个生产线，都是李福平指导着建成的，再加上现在苏联航空工业整个发展，是非常的迅速，各方面的配套都没有什么问题了。

　　安二运输机的量产，足以载入航空史册的，这是世界上最大的涡桨运输机。


　　https://www.biqugecd.cc/23291_23291480/603728062.html


请记住本书首发域名：www.biqugecd.cc。九天神皇手机版阅读网址：m.biqugecd.cc