第五五七章 追上来了

事实上，自从进入到乌干达境内之后，宗师和方正颖的速度就慢了很多，平均一天跑十多个小时才跑一千公里多点。

        谁让每年的三月份到五月份，正是这一带的雨季呢？

        今天宗师他们还是比较幸运的，下雨下的小，因此他们俩才能在一天之内赶出了1400公里，否则，要是在雨季的大草原上前进，一天能跑出一千公里来就算是很不错的了。

        要是赶上雨大的时候，车子根本就不能在草原上跑，那才是最要命的。

        或许有人会说，下雨你就走公路啊，公路虽然有限速，可最起码能跑车啊，事实上，非洲的公路，除了像今天宗师他们所走的那条新翻修的公路之外，其他的公路绝大部分说起来是公路，但实际上和砂石路就没有什么区别，路基很矮，有的甚至根本就没有路基，就是直接在草原上冲出一条路的。

        没错，这种在草原上硬生生的冲出一条路，随便在上面铺了一些柏油石子的路，也叫公路……

        这样的路，一旦雨下大了，同样没法走车。

        非洲大草原的雨季和咱们想象的不太一样。在这里，要不不下雨，一旦下雨，那就是铺天盖地的下一场，而且草原的蓄水能力通常都很强，因此一旦雨势过大，草原上经常会出现一些临时的湖泊，有些的地方甚至能够形成临时沼泽，非常的危险。

        即便是公路，通常也经常会被突如其来的暴雨淹没，根本就找不到路在哪儿。

        所以，一旦赶上暴雨，老老实实的休息比什么都强。你要是敢冒雨跑车，除非你运气特别好，否则你就等着你的车子陷入泥潭动弹不得吧。

        这些都是以往参加拉力赛的老司机们用血汗换回来的珍贵经验，没有人敢不相信这些经验，你不相信也不要紧，非洲大草原的雨季，分分钟会给你颜色看的。

        宗师和方正颖抵达姆贝亚的时候，憋了一整天的大雨终于是按耐不住了，宗师他们刚刚把车停好，大雨点子就劈头盖脸的砸了下来，砸的方正颖惊声尖叫着从车里跑到了宾馆。

        从停车位到宾馆门口不到三十米的距离，两个人就被淋成了落汤鸡。

        洗漱完毕后，两个人坐在宾馆二楼的餐厅中，愁眉苦脸的一边吃饭一边看着窗外的大雨。

        天空仿佛被破开了一个大口子，瓢泼的大雨就从天空中这么倒灌了下来，远处一簇接着一簇的闪电，更是为这场大雨平添了无数的威势。

        在天都，是几乎见不到这样的暴雨的，方正颖手里拿着汤匙，一边一脸愁容的瞅着窗外的大雨，一边无意识的用汤匙搅拌着碗里的汤水，“老公，这雨要是明天停不下来的话，咱们岂不是走不了了？”

        宗师微笑着说道：“媳妇儿，这点雨没什么。反正明天咱们整好要翻越基彭盖雷岭，要走公路，所以就算雨不停，也不会影响咱们的。”

        顿了顿，宗师解释道：“非洲黑哥哥们修的公路，在草原和雨林中的公路确实不咋地，可在山区还是有质量保证的，所以，就算明天继续下大雨，咱们也可以顺着公路慢慢跑。”

        “可是，下大雨的时候跑山路也是很危险的。”

        “呵呵，这不是有我驾驶吗？这点困难不算什么，放心吧。”

        “噢……”宗师的话让方正颖多少多了一些信心，开始吃起饭来。

        一顿饭吃的有些闷闷不乐，刚吃完饭，宗师就接到了老李的电话。

        “大师，我今天来基加利办事，在基加利看到了两辆赛车，一辆是挂着绿牌的01号车，另外一辆是挂着蓝牌的753号车……”

        老李的这个电话，让宗师的心头也是一紧，他也没有想到，后面的车竟然追的这么快。

        海参崴——开普敦汽车拉力赛虽然仅仅只有汽车组和卡车组这两个组别，但为了区分职业车手和业余车手，赛车上挂的牌子颜色都是不一样的。

        汽车组的职业赛车，都是挂绿色牌照的，业余车手则挂蓝色牌照。

        卡车组的职业赛车，都是挂红色牌照，业余车手则悬挂黄色牌照。

        像老李说的在卢旺达首都基加利遇到的这两个赛车，一个就是职业车队的赛车，另外一个则是业余车手驾驶的赛车。

        很巧，这两辆车宗师还都认识。

        悬挂753号蓝色牌照的那辆业余组的赛车，就是曾经跟着宗师和方正颖混了好几天的布鲁诺父子。不过从第三赛段开始，宗师就已经远远地把这一对父子给甩开了，甚至宗师抵达达喀尔的时候，这一对父子还落后宗师三天的赛程呢。

        让宗师没想到的是，自己只不过是在达喀尔游玩了一天，从3月19日开始的第六赛段的征程，今天是3月24日的傍晚，六天的时间，这对父子竟然赶出来一天的赛程，现在布鲁诺父子距离自己还有一天的赛程。

        也难怪，布鲁诺父子是亲爷儿俩，而且这爷儿俩还很勤劳，不像宗师和方正颖，到点就住下，基本上不赶夜车。人家父子俩说不定一天就休息六个小时，六天的时间赶出来一天的赛程，也是情有可原的。

        至于那辆悬挂绿色01号牌照的赛车，宗师也认识。驾驶那辆赛车的辆名车手，正是皇马车队的头号车手王岩和他的导航员宋超。

        王岩是一名很年轻的车手，今年才23岁。可是这伙计已经参加了五届海参崴——开普敦汽车拉力赛了，并且他已经在这五届拉力赛中获得了最近两届的总冠军，现在，王岩正冲着他的三连冠发起冲击呢。

        作为上一届拉力赛的总冠军，王岩的赛车自然就会悬挂01号车牌，这是对卫冕冠军的尊重，也是拉力赛的传统。

        不服不行，第一赛段下暴风雪的时候，王岩的1号赛车同样被困在了博尔贾，而且和其他车手一样，一困就是五天的时间。不过王岩在跑第二赛段的时候，果断的更改了前进路线，没有走西线，而是走的东线，这样他就比其他走西线的职业车手快了最起码五天。

        但即便是这样，王岩和宗师之间也相差最起码五天的赛程，结果人家愣是追上来了。

        不服不行啊，职业车手就是职业车手，别的不说，最起码人家两个人轮流驾驶，一天最起码就能比宗师多跑最少五百公里，让人家追上来，也是理所当然的。

        不过宗师并不担心，现在都跑到姆贝亚了，距离安戈谢也就是一天的路程。而从安戈谢到开普敦，直线距离只有三千公里，算上绕道的距离，也不过才3500公里左右。只要不赶上下大雨，稍微加点班，两天就足以从安戈谢跑到开普敦。

        也就是说，从姆贝亚到开普敦，只要天气允许，三天时间足以。而王岩要想在三天内追出一天的行程，基本上是不可能的事情。

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